Проблем с клапан за отвеждане на картерни газове (PCV) на Audi S6, причиняващ загуба на мощност и проблеми с пушенето

Имах подобни симптоми на моя Audi S4 от 2010 г. миналата зима. Малфункцията на клапан PCV започна с лек дим при ускорение, последвано от намалена производителност на двигателя. Светлината за проверка на двигателя показваше проблеми с вентилацията на картера. Ремонтът изискваше подмяна на цялата система PCV, включително корпус на клапана и дихателни тръби. Оригиналният клапан беше запушен с маслени остатъци, което причиняваше прекомерно налягане в картера. Това е известен слаб елемент в тези двигатели и може да доведе до сериозни усложнения, ако се остави без внимание. Поддръжката отне около 4 часа в сервиза. Те откриха замърсяване с масло във всмукателния колектор, който също се нуждаеше от почистване. Без правилен ремонт тези симптоми могат да се влошат и потенциално да повредят други компоненти на двигателя. Струва си да се отбележи, че редовните смени на маслото спомагат за предотвратяване на повреди в системата PCV. След ремонта е важно да проверявате по-често консумацията на масло и да следите за дим при студени стартове. Ремонтът напълно отстрани проблема с загубата на мощност и дима. Това определено не е проблем, който да се игнорира, системата PCV играе решаваща роля за здравето на двигателя и контрола на емисиите.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с S4. В момента се справям със същите проблеми със смог и мощност на моя S6. Симптомите съвпадат точно с това, което сте описали, и е добре да знам, че системата PCV е била виновника във вашия случай. Местният ми сервиз ми даде само неясна диагноза, така че е полезно да чуя истинска история за отстраняване на проблема. Кратко допълнение, помните ли цената на ремонта за поддръжката на вашия PCV клапан и почистването на всмукателния колектор? Също така ме интересува дали сте имали някакви свързани проблеми, след като ремонтът е направен. Течът на масло и проблемите с емисиите на моята кола изглеждат все по-лоши всяка седмица, така че искам да се уверя, че ще се справя с всичко, докато е в сервиза.

(Преведено от Английски)

Току-що си взех колата от механика миналата седмица и мога да потвърдя, че проблемът с клапана за вентилация на картера е напълно отстранен. Общата цена на ремонта възлезе на 360 евро, което включваше подмяна на клапана и почистване на всмукателната система. Поддръжката премахна всички онези досадни симптоми, няма повече проблеми с дима по време на ускорение и мощността се е върнала към нормалното. Емисиите също са в рамките на нормалните параметри. Ремонтът определено си е струвал всяка стотинка, тъй като тези проблеми с вентилационната система могат да се превърнат в по-големи проблеми с двигателя, ако не се вземат мерки. От ремонта всичко работи безпроблемно. Няма свързани проблеми, а разходът на масло е се върнал към нормалните нива. Сега просто следя редовните интервали за поддръжка, за да предотвратя бъдещи проблеми. Механикът препоръча проверка на нивото на маслото ежемесечно, което е добра практика за ранно откриване на потенциални проблеми. Ако симптомите ви се влошават, определено се обърнете към специалист скоро. Тези проблеми с вентилационната система са склонни да се влошават и могат да повлияят на множество компоненти на двигателя, ако останат нерешени.

(Преведено от Английски)

След множество препоръки, вчера най-накрая занесох моя S6 при нов механик. Диагнозата потвърди точно това, което беше обсъдено – дефектна PCV система, причиняваща проблеми с вентилацията. Димът при ускорение и загубата на мощност бяха класически симптоми, които трябваше да адресирам по-рано. Сметката за ремонт възлезе на 420 евро, включваща смяна на клапана, щателно почистване на всмукателния колектор и отстраняване на малък теч, свързан с емисиите, който откриха по време на проверката. Повече, отколкото се надявах, но старателната работа си заслужаваше. Днес си взех колата обратно и разликата е огромна. Няма повече дим, мощността е напълно възстановена, а двигателят работи по-плавно като цяло. Механикът ми обясни целия ремонтен процес и ми показа стария запушен клапан – беше в ужасно състояние. Много се радвам, че открих този форум и получих правилното насочване, преди проблемът да се влоши. Определено ще следя редовните профилактични прегледи отсега нататък, за да предотвратя подобни проблеми.

(Преведено от Английски)