100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

susanhuber49

Проблем с имобилайзера на Skoda Fabia Diesel

Моята Шкода Фабия дизел от 2004 г. ми създава проблеми. Километражът е малко под 200 000 км. Двигателят не пали, или понякога пали за кратко и веднага гасне. Прочетох кодовете на грешките и те сочат към проблем с имобилайзера. Смятам, че може да е неправилно програмиране на ключа или нещо, което пречи на управлението на запалването. Някой срещал ли е това преди?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

hannessilber7

Звучи като проблем с имобилайзера. Имах подобни проблеми с моята Peugeot 207 преди време. Същите симптоми: двигателят палеше, после гаснеше, светлината за сигурност мигаше. Проверихте ли сигнала от ключа? Понякога слабата батерия в ключодържателя може да причини това, или дори смущения.

(Преведено от Английски)

susanhuber49 (Автор)

Ключов сигнал, казвате? Как точно да проверя това? Забелязах, че светлината за сигурност мига малко повече от обикновено, но предположих, че е свързано с анти-крадната система, която се е повредила. Някакви специфични тестове, които мога да направя?

(Преведено от Английски)

hannessilber7

Да, ключовият сигнал е това, което колата чете, за да позволи стартирането. Не можах да го тествам сам, бяха необходими диагностика. Работилницата потвърди, че проблемът е в това, че ключът не се разпознава правилно от системата против кражба. Честно казано, спестете си главоболието и го занесете в сервиз с подходящо оборудване за програмиране на ключове. Те могат да го диагностицират правилно и да препрограмират ключа, ако е необходимо.

(Преведено от Английски)

susanhuber49 (Автор)

Добре, благодаря за съвета. Занесох я на сервиз и се оказа, че проблемът наистина е бил в програмирането на ключа. Препрограмираха ключа и сега работи добре. струваше ми 45€.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: