alinaeagle3

Проблем с двигателя на Mini Cabrio

Добре, така че моят Mini Cabrio от 2012 г. с почти ... се държи странно. Светва лампата за проверка на двигателя и колата работи грубо. Също така излиза дим, когато ускорявам, и сякаш се тресе. Плюс това, чувам силен съскащ звук. Мисля, че може да е EGR клапанът. Възможно ли е това да е проблемът? Чувал съм, че дефектен EGR може да причини проблеми с каталитичния конвертор с течение на времето и се притеснявам за следващия тест за емисии.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи сякаш може да имате проблем с вашия EGR клапан. Имах подобни симптоми с моя Mini Cabrio: груба работа на двигателя, светлина за проверка на двигателя и дори известно колебание при ускоряване. Забелязали ли сте някаква промяна в разхода на гориво? Ако EGR клапанът е заседнал отворен, е все едно постоянно карате с включен стартер.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор. Забелязах, че разходът на гориво е нараснал напоследък. Така че, ако е бил EGR клапанът на колата ви, решаването на проблема с неговия ремонт е решило ли всички проблеми, включително светлината за проверка на двигателя и увеличения разход на гориво? Също така, имахте ли проблеми с теста за емисии?

(Преведено от Английски)

Да, смяната на EGR клапана реши всичко за мен. Лампата за проверка на двигателя изгасна, двигателят отново заработи гладко и разходът на гориво се върна към нормалното. Нямаше проблеми с теста за емисии след това. Това е доста често срещан проблем, особено ако правите много кратки пътувания. Може би си струва да го проверите в сервиз, за да се уверите.

(Преведено от Английски)

Исках само да ви дам актуализация. Закарах Mini-то в сервиз, както предложихте, и те потвърдиха, че е клапанът EGR. Те го смениха и колата сега работи много по-добре. Няма повече пушек или придърпване. струва ми се 355€, но си струва да имам колата си отново в нормално състояние. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: