ottoweber1
Проблем с дизеловия двигател на Mini Cooper
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
ottoweber1 (Автор)
Да, празният ход понякога беше малко груб, сега, когато го споменавате. Димът беше по-скоро черен при ускоряване. Какво точно са "газовете от blow-by"? И ако е PCV, мога ли сам да го поправя или просто трябва да стисна зъби и да го занеса в сервиз?
(Преведено от Английски)
tildafox2
Черният дим обикновено показва богата горивна смес. "Blow-by gases" са несгорели гориво и отработени газове, които излизат покрай буталните пръстени в картера. Ако клапанът PCV (част от вентилацията на картера) е дефектен, това със сигурност може да причини тези симптоми. Аз си смених моя тогава, но мисля, че ще ви трябват специални инструменти, за да диагностицирате и смените клапана правилно. Не е приятна работа без тях. Като се имат предвид симптомите и потенциалните последствия от неправилен ремонт, съветвам ви да го проверите професионално. Отидох в сервиз и проблемът беше решен.
(Преведено от Английски)
ottoweber1 (Автор)
Актуализация на времето. Току-що си върнах Минито. Наистина беше вентилационният клапан на картера. струваше ми 360€, ауч, но двигателят отново работи гладко. Благодаря за съвета и за потвърждаването на съмненията ми!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
tildafox2
Звучи много подобно на това, което преживях преди време с моя Мини. Забелязвате ли неравномерна работа на празен ход, в допълнение на дима и светлината за проверка на двигателя? Вентилът PCV е част от системата за вентилация на картера. Той регулира налягането и пренасочва изгорелите газове обратно в всмукателния колектор, за да бъдат прегорени, вместо да изтичат в атмосферата. Теч в тази система може да причини всякакви проблеми. Димът черен или синкав беше?
(Преведено от Английски)