100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

romymond2

Проблем с автоматичната трансмисия на Mini Roadster

Така че моят дизелов Mini Roadster от 2012 г. ми създава сериозни проблеми. Има около 116 000 км пробег, а автоматичната скоростна кутия сякаш си мисли, че не е на паркинг, докато всъщност е. Двигателят не пали, лампата за проверка на двигателя свети, а скоростната кутия се чувства сякаш се пързаля или превключва много грубо. Скенерът показа грешка в паметта, вероятно дефектна управляваща единица. Сервизът иска около 1000€ за ремонт на скоростната кутия. Някой друг срещал ли се е с това? Вероятно ли е управляващата единица, или може да е нещо друго със селектора на скоростите или сензора за неутрално положение? Сякаш заключването на скоростите е постоянно задействано.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

tomflame6

Имах подобен проблем с моя Mini Roadster преди време. Симптомите звучат много познато. Случва ли се периодично или е постоянно? Проверихте ли лоста за превключване на скоростите за очевидни признаци на повреда или износване? Също така, когато казвате, че не иска да запали, върти ли се изобщо или е напълно мъртъв?

(Преведено от Английски)

romymond2 (Автор)

Въз основа на вашето описание и кода на грешката, наистина звучи така, сякаш управляващият блок е най-вероятната причина. Като се има предвид, че двигателят не върти, е вероятно той да предотвратява зацепването на стартера като предпазна мярка. В този момент бих препоръчал да го занесете в реномирана работилница, специализирана в автоматичните трансмисии, за правилна диагностика и ремонт.

(Преведено от Английски)

tomflame6

Благодаря за бързия отговор! Сега е доста постоянно, не е прекъсващо, както беше в началото. Сам не съм проверявал механизма на скоростите, не съм сигурен какво точно търся. Що се отнася до паленето, двигателят изобщо не върти. Само тишина, но лампата за проверка на двигателя свети.

(Преведено от Английски)

romymond2 (Автор)

Благодаря много за информацията! Занесох я на специалист по ремонт на трансмисии, и бяхте точно в целта. Беше контролният блок. струваше ми около 1000€, но поне моят Mini Roadster отново е на пътя и превключва плавно. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: