Проблем с AdBlue при Mini Clubman

Уау, звучи познато! Имах подобен стрес с моя Clubman. Светна лампата за AdBlue, след това започнаха да се трупат грешките. Изобщо не можах да го запаля! Полудявах си, като си мислех за капацитета на резервоара и цялата система за впръскване, която не работи. Провери ли помпата? Там беше проблемът при мен. Сякаш AdBlue се опитваше да премине през запушена тръба. Все още имаше малко течност, но не течеше правилно. Може би си струва да погледнете, преди да изпаднете в паника!

(Преведено от Английски)

Когато казвате помпа, имате ли предвид изхода от резервоара за AdBlue към дозиращото устройство? Съобщението за грешка беше ли идентично? Опитвам се да установя дали това е широко разпространен проблем в системата за контрол на емисиите.

(Преведено от Английски)

Да, същите съобщения за грешки. И точно, изходът от резервоара. Честно казано, не съм механик, затова просто го занесох в сервиз. Те го включиха, направиха някои тестове и бум, диагностицираха го доста бързо. Ако не сте 100% сигурни, бих ви посъветвал да го проверите професионално. Да се бъркате в системата за впръскване, без да знаете какво правите, може да бъде скъпа грешка, особено с катализатора SCR.

(Преведено от Английски)

Благодаря за потвърждението. Помпата за AdBlue действително беше дефектна. Цената на подмяната е приблизително 250€. Системата за впръскване отново функционира нормално и се надявам катализаторът SCR да продължи да управлява ефективно контрола на емисиите. Изглежда, че горивната ефективност се връща към очакваното си ниво.

(Преведено от Английски)