Признаци за повреда на DPF филтъра на BMW X4: черен дим и загуба на мощност

Имах абсолютно същите симптоми на моя BMW X3 2018 дизел миналата зима. Черният дим и загубата на мощност бяха основните предупредителни знаци, заедно с досадната предупредителна лампа. Оказа се, че сензорът за обратно налягане на отработените газове е дефектен, което е довело до неправилни цикли на регенерация на DPF филтъра. Занесох го в сервиз и те потвърдиха подозренията ми след диагностика. Сензорът трябваше да бъде сменен, а те също почистиха DPF филтъра, тъй като се беше натрупала излишна сажди поради дефектния сензор. Ремонтът не беше особено сложен, но пренебрегването му можеше да доведе до пълен отказ на DPF филтъра, което би било много по-сериозно. Вашите симптоми съвпадат доста точно с това, което изпитах. Черният дим и загубата на мощност са класически признаци на проблеми с DPF филтъра. Проверете го скоро, по-добре е да се справите с проблема сега, отколкото да рискувате по-големи проблеми. Моят автомобил работи безпроблемно от ремонта, без проблеми с циклите на регенерация или производителността.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си! Звучи точно като това, с което се боря в момента. Наистина е полезно да знам с какво е завършило в твоя случай. Колко платихте в крайна сметка за подмяната на сензора и почистването на DPF филтъра? Също така, имали ли сте други проблеми, след като е ремонтирано?

(Преведено от Английски)

Здравей! Радвам се, че можах да помогна, и да, мога да те обновя за всичко. Току-що си взех колата от механика миналата седмица и те потвърдиха, че проблемът наистина е бил в сензора за обратно налягане на ауспуха, точно както предполагах. Сметката възлезе на 245 € за подмяна на сензора, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се опасявах. Най-хубавата част? Няма повече предупредителни лампички за DPF или проблеми след ремонта! Колата върви като мечта сега, няма повече черен дим, пълната мощност е възстановена и показанията на налягането на отработените газове са идеални. Такова облекчение е, когато тези неща се оправят както трябва. Няма други проблеми, които да са се появили след ремонта, и повярвайте ми, следя я като ястреб! Двигателят се чувства много по-гладък по време на ускорение, а тези неприятни миризми на отработени газове са напълно изчезнали. Ако изпитвате подобни симптоми, определено бих ви препоръчал да проверите този сензор. Много е по-евтино да се оправи това рано, отколкото да се стигне до напълно запушен DPF. Кажете ми, ако имате нужда от други подробности за това какво са правили по време на ремонта. Щастлив съм да споделя повече информация!

(Преведено от Английски)

Благодаря за всичката подробна информация! Всъщност се върнах от механика вчера и бяхте абсолютно прав. Проблемът беше същият – дефектен датчик за обратно налягане на изгорелите газове. Какво облекчение, че не беше нещо по-сериозно! Ремонтът ми струваше приблизително същата цена като вашия. Механикът беше много щателен и дори ми показа показанията преди и след ремонта. Вече забелязвам огромна разлика, няма повече черен дим и двигателят си възвърна мощността. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит. Помогна ми да се чувствам по-уверен, че ще го оправя бързо, вместо да чакам. Колата се движи гладко сега и се надявам да не видя тези предупредителни светлини още дълго време! Още веднъж благодаря за помощта. Чудесно е, когато тези неща се оказват лесни за поправяне, а не големи главоболия.

(Преведено от Английски)