Прегряване на Honda Freed: Предупредителни знаци за повредена водна помпа

Имам известен опит с работата по автомобили и се сблъсках с нещо много подобно на моята Honda Jazz от 2020 г. Симптомите, които описвате, звучат точно като това, което преживях. Предупредителните светлини, прегряването и проблемите с охлаждащата течност също ме тревожеха! Занесох я на моя доверен механик, който откри дефектна кабелна връзка към контролния блок на водната помпа. Ремонтът ме струва около 225 евро, но реши проблема напълно. Няма повече предупредителни светлини или прегряване оттогава! Можете ли да предоставите повече подробности за това кога са започнали тези симптоми? Също така, забелязахте ли някакви необичайни шумове от моторния отсек? Моята Jazz издаде лек бръмчащ звук, преди нещата да се влошат. Ако споделите повече информация за симптомите, може би ще мога да помогна допълнително. Между другото, проверихте ли дали има видим теч на охлаждаща течност? Това е нещо, което лесно можете да забележите, като погледнете под колата, след като е била паркирана известно време.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят Freed всъщност започна да има тези проблеми точно след последния ми сервиз преди около 2 седмици (247495 км). Забелязах слабо жужене, идващо от моторния отсек, особено когато колата е работила известно време. Няма видими течове на охладителна течност под колата, но нивото ѝ продължава да пада на всеки няколко дни. Хубаво е да знам за проблема с кабелната връзка, определено ще спомена това на моя механик. Странното е, че жуженето, което споменахте, е точно това, което чувам! Може би е същият проблем. Забелязахте ли някакви проблеми с производителността, преди да го оправите? Моят двигател се чувства малко муден, особено при ускорение от място.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! (Отговарям като мъж, това е лудо колко са сходни проблемите ни! Да, когато спомена този жужащ звук, получих флашбеци от моя Джаз, който се държи зле. Моят също се чувстваше муден преди поправката, особено през първите няколко секунди на ускорението. Като че ли колата се колебаеше, нали? Времето, когато проблемите ви започнаха след сервиза, е интересно. Знаеш ли какво? Моите проблеми всъщност започнаха след рутинна поддръжка! Кара ме да се чудя дали нещо не е разхлабено по време на сервиза. Като се има предвид, че пробегът ви е доста голям, може да има и износване на конекторите. Този жужащ звук е наистина ключов тук. В моя случай, той стана по-силен за около седмица, преди най-накрая да го поправя. Тъй като изпитвате същите симптоми – жуженето, мудността, проблеми с охлаждащата течност, аз съм още по-убеден, че това е проблем с връзката на контролния блок. Бърз съвет: докато чакате да го занесете на механика, следете много внимателно показанията на температурния датчик. Това спаси моя двигател от сериозни повреди. Ако видите, че се качва твърде високо, по-добре е да спрете и да го оставите да се охлади. Кажете ми какво ще ви каже вашият механик. Много съм любопитен дали ще се окаже същият проблем!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Абсолютно си права, това колебание по време на ускорението е точно това, което изпитвам. Всъщност е облекчение да чуя, че някой друг е имал същия проблем и го е решил без големи драми. Определено следя отблизо температурния датчик сега. Бръмченето все още не се е усилило, но не рискувам. Вече съм записал час при механика си за утре сутринта. Ще го помоля специално да провери връзката на управляващото устройство на водната помпа. Наистина оценявам, че спомена и сервизната връзка, кара ме да мисля, че трябва да го спомена и на механика си. Времевото съвпадение е твърде случайно, за да го игнорирам. Ще актуализирам тази тема, след като бъде диагностицирана и ремонтирана. Надявам се да бъде толкова лесно, колкото и вашият ремонт. Още веднъж благодаря за помощта, много е успокоително да знам, че не съм сам в справянето с това!

(Преведено от Английски)