100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

LKaiser

Прегряване на Corsa Electric: Проблеми с вентилатора на климатика озадачават собствениците

Здравейте на всички, моят електрически Vauxhall Corsa от 2021 година напоследък ми създава проблеми. Климатикът духа само топъл въздух, а уредът за температурата на колата показва прегряване. Смятам, че може да е свързано с електрическия вентилатор за охлаждане или неговия контролен модул. Някой имал ли е подобни симптоми? Ще ми бъде от полза да чуя за вашия опит с ремонта и какъв е бил всъщност проблемът. Колко ви струи поправката в сервиза? Благодаря предварително за всички съвети!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

LWagner88

Здравей! Имам известен опит с електромобили (някои технически познания). Всъщност се сблъсках с много подобен проблем с моя Vauxhall Mokka-e от 2019 г. миналото лято. Симптомите бяха точно като твоите – предупреждения за прегряване и липса на студен въздух. Оказа се, че блокът за управление на вентилатора е изгорял. Занесох я в моята редовна работилница за електромобили и те го диагностицираха доста бързо. Трябваше да се смени целият блок за управление, струваше ми около 480€, включително труда. Колата работи перфектно оттогава. Преди да споделя по-конкретни подробности, колко мили/км има твоята Corsa? Получаваш ли някакви специфични кодове на грешки? Проблемът постоянен ли е или се появява и изчезва? Чувствайте се свободни да зададете други въпроси!

(Преведено от Английски)

LKaiser (Автор)

Хей, благодаря за бързия отговор! Моят има 286149 км на километража в момента, а последния сервиз ми беше преди около 2 месеца. Проблемът започна доста внезапно миналата седмица и да, е доста постоянен, случва се всеки път, когато включа климатика. Още не съм проверявал за кодове на грешки, но това е добра идея. Ще се опитам да взема тези показания утре. Вашият опит с проблема с контролния блок звучи точно като това, с което се боря. £480 не са евтини, но определено е по-добре от това, което се опасявах, че може да струва! Забелязахте ли някакви предупредителни лампи, преди вашият вентилаторен контролен блок да се повреди напълно?

(Преведено от Английски)

LWagner88

Хей, пак! Да, като се замисля за моята ситуация с Mokka-e, всъщност ми светна индикаторът за неизправност около седмица преди вентилаторът да откаже напълно. Вероятно трябваше да спомена това по-рано! Вашият пробег е доста близо до моя, когато имах проблема (моят беше около 275 000 км), така че това е логично. Тези контролни модули са склонни да се износват около тази граница, според моя механик. Едно нещо, което си спомням, преди моят модул за управление на вентилатора да се повреди напълно, забелязах, че климатикът понякога работи добре сутрин, но се влошава през деня, особено в задръстванията. Забелязахте ли нещо подобно? Това е вид показателен признак, че контролният модул започва да се поврежда. Също така, когато го поправих, механикът спомена, че ако бях го хванал по-рано (когато светна предупредителната лампа за първи път), може би щеше да е по-просто. Така че определено е добре, че се занимавате с това сега! Уведомете ме какви кодове на грешки се показват, може би ще мога да потвърдя дали имате същия проблем, както аз. Конкретният код, който получих, беше P0495, ако това помогне!

(Преведено от Английски)

LKaiser (Автор)

Благодаря много за подробната информация! Сега, когато го споменавате, забелязах, че работеше по-добре сутрин миналата седмица, просто не свързах точките по това време. Определено ще проверя за този код P0495 утре сутринта. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, това ме кара да се чувствам много по-уверен в това, с което се справям. Вероятно ще го запиша в местния си EV сервиз следващата седмица и ще спомена проблема с контролния блок на вентилатора. По-добре е да го оправя сега, преди да се повреди напълно и да ме остави някъде изоставен! Ще актуализирам темата, след като го поправя, в случай че някой друг се сблъска със същия проблем. Благодаря отново за цялата ви помощ!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: