Прегряване на BMW M4 + Няма отопление: Предупреждение за байпасния клапан

Здравей! Срещнах почти идентични проблеми с моя BMW M2 от 2019 г. миналата година. Симптомите, които описваш, са зловещо сходни с това, което преживях – оказа се, че водната помпа е отказала, което е довело до повреда на термостата като последващ проблем. Първоначално си помислих, че е само термостатът, но когато механикът ми се задълбочи, откри, че водната помпа е основната причина. Това всъщност е често срещан проблем при тези двигатели. Отказът на помпата означава липса на правилна циркулация на охлаждащата течност, откъдето идва и прегряването на двигателя и липсата на отопление в кабината. Реших го всичко в специализиран сервиз за BMW. Въпреки че беше сериозен ремонт, който изискваше незабавно внимание (за да се избегне потенциално повреждане на двигателя), не беше нещо уникално или изключително сложно за тях. Тъй като и двата компонента бяха свързани в веригата на повредата, те замениха както помпата, така и термостата, плюс направиха пълно промиване на охладителната система. Моят съвет? Не рискувайте с обикновен механик. Занесете го на специалист по BMW, тези проблеми с охладителната система се нуждаят от подходящи диагностични инструменти и експертиза.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Имах чувството, че може да е комбинацията водна помпа/термостат, но не бях напълно сигурен. Бихте ли споделили приблизително колко сте платили за целия ремонт? Също така, просто от любопитство, всичко работи ли безпроблемно след ремонта, или сте забелязали други свързани проблеми? Тези BMW понякога могат да бъдат коварни машини, така че бих искал да знам какво да очаквам. Благодаря отново!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Просто исках да те обновя, твоят пост всъщност ми напомни да спомена нещо важно. Докато първоначалният ми ремонт включваше водна помпа и термостат, механикът всъщност откри, че байпасният клапан също е дефектирал. Най-хубавата част? Тъй като това беше последваща грешка от първоначалния отказ на водната помпа, те го поправиха без допълнително заплащане! Всичко работи като мечта оттогава, няма прегряване, перфектна топлина в купето и всички предупредителни лампи останаха изключени. Оттогава са минали около 15 месеца без абсолютно никакви проблеми. Общата ми сметка беше около 1200 за работата по помпата и термостата, но както казах, поправката на байпасния клапан беше покрита като част от свързаната ремонтна работа. Тези BMW-та определено ни държат нащрек, но щом веднъж оправите правилно охладителната система, те са доста стабилни. Просто се увери, че го провериш скоро, определено не искаш да рискуваш повреда на двигателя, като чакаш твърде дълго. Надявам се това да помогне с това, с което се справяш!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Бяхте точно в целта за всичко, наистина беше водната помпа, която причиняваше всички проблеми. Оправих го в специализиран BMW сервиз, и те откриха същата каскада от проблеми, които споменахте. Какво облекчение, че е ремонтирано както трябва! Сметката беше около 1300, което изглежда справедливо, като се има предвид свършената работа. Те свършиха щателна работа, смяна на помпата, термостата и проверка на всички свързани системи. Механикът беше супер професионален и дори ми показа износените части, за да ми обясни какво се е объркало. Колата сега работи прекрасно, температурата е перфектна, отоплението работи чудесно и досадната предупредителна светлина най-накрая изчезна. Много се радвам, че първо попитах тук, вместо да отида при стария си механик. Понякога плащането на малко повече за правилния експерт си заслужава напълно. Още веднъж благодаря за помощта, спасихте ме от потенциално скъпа грешка с обикновен механик!

(Преведено от Английски)