Прегряване и проблем с климатика в Peugeot 607 от 2010 г.: Търся съвет и опит от предишни случаи

Хей, звучи сякаш си в подобна ситуация, в която се озовах и аз с моята Peugeot 307 от 2007 г. Климатикът ми издухваше по-топъл от обикновено въздух и забелязах, че двигателят прегрява повече от нормалното. Оказа се дефектен модул за управление на вентилатора. Опитът в сервиза? Ами, не беше разходка в парка. Механикът трябваше да пооправи кабелите, за да открие проблема, след което модулът за управление трябваше да бъде заменен. Не е приятно да гледаш как „четириколесното ти бебе“ се разглобява, но това е част от работата, когато откриеш дефектна част в колата си. Макар че не съм механик, предполагам, че твоята 607 показва класически признаци на същия проблем. Добрата новина? Не е катастрофален проблем, но се нуждае от внимание възможно най-скоро. Игнорирането му може да доведе до по-големи, по-сериозни проблеми с двигателя поради прегряване. Предлагам ти да я заведеш в сервиз. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

О, проблемът ти звучи зловещо познато! Накара ме да си спомня за моите борби със стария ми Peugeot от 2008 г. Спомням си как климатикът се разваляше и колата ми се чувстваше като мобилна сауна в един момент. След щателен преглед, механикът ми посочи електрически вентилатор/контролен елемент. Сега си заинтригува любопитството ми. Спомняш ли си колко пари си платил, за да оправиш цялата тази ситуация? Също така, имало ли е нещо друго, което ти е създало главоболие, свързано с колата, оттогава? Моля, не пести подробности!

(Преведено от Английски)

Хей! Да, точно така. Преди да се оправи, изкарах доста потно време в колата. И така, що се отнася до разходите, струваше 480,00 € да се оправи проклетият контролен блок на вентилатора. Не точно малка сума, но си заслужаваше, за да не се стопя в собствената си кола, разбираш ли? След като го оправиха, колата работи много по-хладно, в буквалния и преносен смисъл. Климатикът издухва студен въздух, както трябва, и вече няма прегряване. Няма нови проблеми, след като го оправиха, да чукна на дърво. Малко ме дразнеше, че трябваше да ходя отново при механика, но сега, като се замисля, беше напълно необходимо. Последното нещо, което искате, е по-голям проблем с двигателя заради игнориран дефектен контролен блок на вентилатора. Оставих колата в гаража, изчаках механика да свърши магията си, взех я, платих и това беше. Надявам се, че вашата кола ще се оправи по същия начин.

(Преведено от Английски)

Ох, момче, това звучи като малко родео, но необходимо, за да не се превърне колата ми в подвижна фурна. Честно казано, 480,00 € звучат малко прекалено, но, хей, ако това означава, че ще си върна готиния автомобил, предполагам, че са стотинки. Оценявам вашите мнения, момчета! Ще проверя мотора си този уикенд в гаража на моя механик. Дръжте си пръстите кръстосани, че е просто проблем с контролния блок на вентилатора. И се надявам, след този труден период, да мога да се наслаждавам на по-плавно и по-хладно пътуване в бъдеще. Благодаря за съветите, войници! Ще се върна с актуализация след посещението. Ще се видим по-късно!

(Преведено от Английски)