Предупреждението за TPMS на Audi Q3 продължава да се показва, въпреки доброто налягане.

Имах подобен проблем с моя Audi Q5 от 2015 г. миналата година. Тъй като имам известен опит с основната поддръжка на автомобили, първо направих щателен контрол на гумите с цифров манометър и потвърдих, че всички гуми са правилно напомпани. Предупреждението за ниско налягане в гумите продължаваше да се появява, въпреки коректните показания. След многократна проверка на въздушния клапан и налягането в гумите без успех, го занесох в сервиз. Диагнозата показа, че батериите на сензорите за контрол на налягането в гумите (TPMS) са изтощени. Тези сензори са вградени във въздушните клапани и комуникират с компютърната система на автомобила. Ремонтът включваше подмяна на всичките четири TPMS сензора, тъй като всички те са от един и същ производствен период и е вероятно скоро да се повредят. Общата цена беше 280 евро, включително части и труд. Оттогава системата работи безупречно без фалшиви предупреждения. Преди да предложа конкретни решения за вашия Q3, бихте ли споделили: Сменяли ли сте наскоро гуми? Кога е извършена последната поддръжка на TPMS сензорите? Предупреждението се появява ли веднага след стартиране на колата или по време на шофиране? Забелязали ли сте дали предупреждението за спукана гума е започнало след конкретно събитие, като например удар в дупка? Тази информация ще помогне да се определи дали проблемът ви е подобен на това, което аз преживях.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Моят автомобил (Q3) току-що мина годишен сервиз на 63211 км, където също провериха налягането в гумите и ги напомпаха. Сменях всички гуми преди около 6 месеца, но тогава не е извършвана поддръжка на TPMS системата. Предупреждението за спукана гума обикновено се появява след около 10 минути каране и остава постоянно включено. Проблемът започна постепенно, първо се появяваше от време на време, а после стана по-често. Нямаше никакъв конкретен инцидент като например удар в дупка, който да го е предизвикал. Забелязах, че предупреждението понякога временно изчезва след рестартиране на системата през менюто на таблото, но винаги се връща. Като се има предвид тази закономерност и факта, че всички гуми държат налягането си перфектно, предполагам, че може би сте прави относно повредените TPMS сензори. Ще ги проверя в сервиза.

(Преведено от Английски)

Въз основа на допълнителните Ви подробности, това наистина звучи идентично с това, което преживях с моя Q5. Постепенното появяване на предупрежденията и временното отстраняване чрез нулиране на системата перфектно съвпадат с моята ситуация. Фактът, че гумите Ви са сменени преди 6 месеца без поддръжка на TPMS е особено показателен, тъй като гумаджийските сервизи понякога пропускат поддръжката на сензорите, ако не е поискана специално. Когато за първи път се появи грешката в сензора за налягане в гумите, забелязах, че тя временно изчезва след нулиране. Предупреждението винаги се връщаше след около 10-15 минути каране, точно както във Вашия случай. Това прекъсващо се поведение е класически признак на дефектни TPMS сензори, особено като се има предвид, че гумите Ви поддържат правилно налягане. Тъй като колата Ви показва същите симптоми около 63 000 км, бих Ви препоръчал силно да смените всички четири сензора, а не само проблемния. Животът на батерията в тези сензори обикновено е от 5 до 7 години, така че вероятно всички те се приближават до края на експлоатационния си живот. За справка, цената на моя ремонт беше 280 евро, но цените могат да варират в зависимост от типа на сензора. Уверете се, че те извършват пълно нулиране и калибриране на системата след подмяната. В моя случай ремонтът беше постоянен и оттогава не съм имал никакви предупреждения за спукана гума.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно обяснение. Вашият опит с постепенно отказващия сензор съвпада точно със ситуацията ми. Ще насроча среща със своя редовен сервиз следващата седмица, за да подменя всички TPMS сензори, тъй като те очевидно са в края на своя живот след 10 години. Постоянните показания за налягане на въздуха от моите ръчни проверки, комбинирани с описаното от вас предупредително поведение, потвърждават, че е по-вероятно проблемът да е в сензорите, отколкото в действителното надуване на гумите. Има смисъл да се подменят всички сензори наведнъж, вместо да се справяме с множество повреди с течение на времето. Референтната цена от 280 евро помага да се определят очакванията ми за ремонта. Ще се уверя, че специално ще поискам подмяна на TPMS сензорите и калибриране на системата при записването на срещата. Ще актуализирам форума, след като работата е свършена, в случай че други хора изпитат подобни проблеми с мониторинга на налягането в гумите на своите превозни средства.

(Преведено от Английски)