Предупреждението за TPMS на Audi A3 продължава да се показва и след проверка на налягането.

Имах същата ситуация с моя Audi A4 2.0T от 2008 г. Проблемът с TPMS се оказа повече от просто ниско налягане в гумите. Когато батериите на сензорите започнат да се повреждат, те задействат фалшиви предупреждения, дори когато налягането в гумите е правилно. Всяко колело има свой собствен TPMS сензор и те обикновено се нуждаят от подмяна след 5-8 години поради неподменяеми батерии. Закарах колата си в сервиза миналия месец заради подобна грешка в сензора. Диагнозата показа два мъртви сензора и един, който даваше прекъсващи показания. Ремонтът изискваше подмяна на дефектните TPMS сензори и препрограмиране на системата. Не е сериозен механичен проблем, но се нуждае от правилно внимание, тъй като шофирането с дефектен TPMS може да прикрие реални проблеми с налягането в гумите. Бърз начин да потвърдите повреда на батерията на сензора: ако предупреждението за TPMS се появи в рамките на минути от шофирането, дори след правилно напомпани гуми, вероятно е проблем със сензора. Кодът на грешката обикновено се записва, защото системата не може да получи постоянни показания от повредените сензори. Това е често срещан проблем при по-старите Ауди от това поколение. Макар че можете временно да изчистите кода на грешката, предупреждението ще се появи отново, докато сензорите не бъдат подменени. Не е работа за „направи си сам“, освен ако нямате възможности за програмиране, тъй като новите сензори се нуждаят от правилно калибриране със системата на автомобила.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Вашата ситуация с A4 звучи точно като това, с което се сблъсках с моя A3 миналата зима. След като проверката на гумите ми показа перфектни нива на налягане, открих, че множество дефектни сензори са причината за постоянните предупреждения на TPMS. Сензорите на въздушните клапани на колата ми бяха всички оригинални, така че е логично, че са се повредили след много години. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта за подмяната на вашите сензори? Просто съм любопитен дали цените са се променили много, откакто си направих моя ремонт. Също така се чудя дали сте имали проблеми с мониторинга на налягането в гумите след ремонта? Системата ми работи безупречно след поправката, но винаги е добре да се чуе за дългосрочната надеждност.

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса относно цената на ремонта. Откак отстраних проблема със сензора в сервиза, TPMS системата ми работи перфектно, без фалшиви сигнали. Общата сметка беше 280 евро за подмяна на дефектните сензори и препрограмиране на системата. Мониторингът на налягането в гумите е безупречен от ремонта, като дава точни показания всеки път. Редовните проверки на гумите потвърждават, че показанията на сензорите са прецизни сега. Механикът обясни, че основният проблем е бил действително изтощени батерии на сензорите, което е точно това, което сте преживели с вашия А3. Радвам се да чуя, че вашата система също работи добре след ремонта. Тези подмяни на сензори може да изглеждат скъпи, но са от съществено значение за поддържане на правилен мониторинг на налягането в гумите и цялостната безопасност. Много по-добре, отколкото да се справяте с постоянни фалшиви предупреждения, които биха могли да прикрият реални ситуации с ниско налягане в гумите.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за съветите. След като се справих с досадните предупреждения за TPMS, най-накрая го оправих в местния си гараж. Механикът откри три дефектни сензора, които караха системата да показва постоянни грешки. Общият ремонт струва 320 евро, те трябваше да заменят всички дефектни TPMS сензори и да прекалибрират системата. Отне около два часа, тъй като им беше необходимо специално оборудване за програмиране на новите сензори. Беше малко повече от очакваното, но си струваше, за да спрат фалшивите предупреждения. Мониторингът на налягането работи перфектно сега. Няма повече необичайни предупреждения на таблото, а показанията за налягане в гумите съвпадат точно с проверките ми с ръчен манометър. Много се радвам, че го оправих, вместо да продължавам да игнорирам предупрежденията за грешки на сензорите. За всеки друг, който има подобни проблеми с TPMS в по-стари Audi, определено си струва да провери възрастта на сензорите. Спести ми постоянно да се чудя дали наистина имам проблем с ниско налягане в гумите.

(Преведено от Английски)