Предупреждение за свещ накала VW Caddy: Необходимо е ръководство за самостоятелен ремонт

Имах точно този проблем с моя VW Passat diesel от 2010 г. Предупредителната светлина на свещта за нагряване светеше постоянно, а скоро след това последва и светлината на двигателя. Първоначално студеното стартиране ставаше все по-трудно, особено през по-студените дни. Диагностиката показа две неизправни свещи за нажежаема жичка и повреден модул за управление на свещите за нажежаема жичка. Тази комбинация е доста често срещана при дизеловите двигатели на тази възраст. Ремонтът беше сравнително лесен, но изискваше специфично диагностично оборудване, за да се установи кои свещи за нажежаване са отказали. Проблемът е достатъчно сериозен, за да бъде разгледан незабавно, тъй като повредените свещи за нажежаема жичка могат да доведат до лоша горивна ефективност и потенциална повреда на двигателя, ако бъдат пренебрегнати. В моя случай грубата работа при студено стартиране беше довела до прекомерно износване на други компоненти на двигателя. Ремонтът включваше подмяна на всичките четири нажежаеми свещи като комплект (препоръчителна практика) и на контролния модул. След поправката работата при студено стартиране се подобри значително и двете предупредителни светлини изчезнаха. Сега двигателят работи по-плавно, особено през първите няколко минути на работа. Предложете скорошна проверка, тъй като продължаването на работата с дефектни нажежаеми свещи може да доведе до допълнителни проблеми с подаването на гориво и горенето във вашия дизелов двигател.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит, наистина е полезен. Наскоро имах почти идентични проблеми със свещите за нажежаване при моята Кади, които причиняваха неравномерна работа на празен ход и трудно палене. Оправих го преди около 3 месеца. Просто ми е любопитно, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? И всичко ли работи безпроблемно оттогава? Проблемите ми с прекъсването на запалването на двигателя изчезнаха напълно след ремонта, но винаги е добре да се чуе за дългосрочните резултати.

(Преведено от Английски)

Направих ремонта миналата година и платих общо 440€, включително части и труд. Механиците смениха всички свещи за нажежаване като пълен комплект, което определено си е заслужавало. Оттогава дизеловият ми автомобил работи безупречно, няма повече неравномерен празен ход или проблеми със стартирането на студен двигател, а лампата за проверка на двигателя си остава изгасена. Горивният процес в двигателя е много по-плавен сега, особено през първите няколко минути след запалване. Наистина забелязах разлика и в цялостната производителност на двигателя. Ако вашият ремонт е бил подобен на моя, трябва да продължите да виждате добри резултати. Пълната смяна на свещите за нажежаване е склонна да бъде дълготрайно решение, когато е направена правилно. Радвам се да чуя, че проблемите ви с пропуските са отстранени след ремонта. Тези проблеми са доста често срещани при VW на нашата възраст, но след като бъдат правилно отстранени, те обикновено остават решени.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Накрая го оправих в местния си специализиран гараж миналата седмица. Пълният ремонт струваше 395€, включително нови свещи за нажежаване, контролен модул и труд. Много по-добре, отколкото очаквах след предишните си кошмарни ремонти. Механикът ми показа старите свещи за нажежаване, те бяха напълно износени. Не е чудно, че дизелът ми се мъчеше със студени стартове. Те замениха всички свещи като комплект и направиха пълна проверка на системата. Лампата за двигателя изгасна веднага и проблемите с прекъсването на двигателя изчезнаха напълно. Първата седмица на шофиране беше страхотна, пали моментално дори в студени сутрини и работи супер гладко. Огромна разлика от преди, когато трепереше и се мъчеше да запали. Много се радвам, че го оправих, преди да дойде зимата. Много по-уверен съм в Caddy-то си сега. Гаражът свърши качествена работа, диагностицирайки и поправяйки всичко, а не само бърз ремонт, както при предишните ми преживявания. Парите си струваха, за да се върне колата в работно състояние.

(Преведено от Английски)