100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

sophieloewe8

Предупреждение за ниско налягане на маслото Q5: Риск от повреда на помпата

Моят Q5 (2020, бензин, 29246 км) започна да издава притеснителни шумове от двигателя и светна предупредителната лампа за налягане на маслото. Възможно ли е това да е повреда на маслената помпа или нещо по-лошо? Имах лош опит с предишния си механик и искам да избегна да ме измамят отново. Някой имал ли е подобни проблеми с налягането на маслото? Търся съвет за надеждни сервизи, които няма да прекаляват с цените за този тип проблем.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

gerhardjohnson77

Като съм имал подобни симптоми на моя А4 (2017, 2.0T), мога да се съчувствам на вашите притеснения относно масленото налягане. Когато предупреждението за ниско маслено налягане се появи заедно с тракащи звуци, това показваше повреда на маслената помпа – сериозен проблем, изискващ незабавно внимание. Ниското маслено налягане, причинено от дефектната помпа, увреждаше лагерите на двигателя. Бързата диагностика разкри метални частици в маслото, потвърждавайки износването на критични компоненти на двигателя. Ремонтът включваше подмяна на маслената помпа, почистване на маслените канали и монтиране на нови лагери на двигателя, за да се предотврати пълен отказ на двигателя. Важните признаци, които да се наблюдават при проблеми с масленото налягане: Увеличен шум на двигателя, особено когато е студен, Манометърът за маслено налягане показва несъответстващи показания, Предупредителни лампи на двигателя, Метални частици в маслото по време на проверка, Теч на масло около зоната на помпата. Този тип ремонт не може да се отлага, тъй като недостатъчното маслено налягане ще причини катастрофални щети на двигателя. Маслената помпа е от решаващо значение за дълголетието на двигателя и всяко компрометиране на нейната функция изисква професионална намеса. Вместо да се фокусирате върху цената, дайте приоритет на намирането на сертифициран специалист по Audi, който може правилно да диагностицира и ремонтира проблема. Търсете сервизи със сертификат от производителя и положителни дългосрочни отзиви от клиенти относно подобни ремонти.

(Преведено от Английски)

sophieloewe8 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с A4. Това съвпада с това, което се случва с моя Q5, особено тропащите звуци и предупреждението за ниско масло. След като сензорът за налягане на маслото започна да се поврежда, забелязах, че двигателят стана по-шумен. Спомняте ли си крайната цена на ремонта? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се течове на масло или проблеми с лагерите на двигателя след ремонта? Искам да знам какво да очаквам, преди да отида в сервиза.

(Преведено от Английски)

gerhardjohnson77

Продължих с ремонта миналата седмица и мога да потвърдя, че наистина причината за ниското налягане на моторното масло беше повредата на маслената помпа, както предполагах. Механикът откри значително износване на компонентите на помпата, което обяснява тези тревожни шумове на двигателя, които обсъждахме. Общата цена на ремонта възлиза на 755 евро, включваща монтаж на нова маслена помпа и пълен системен преглед. След ремонта двигателят работи плавно, без течове на масло или предупреждения за налягане. Чукащите звуци са изчезнали напълно, а показанията за налягането на маслото са постоянно нормални. Току-що си направих редовната смяна на маслото и всичко изглежда перфектно, няма метални частици в маслото и няма признаци на износване на лагерите на двигателя. Бързата реакция при ремонта предотврати всякакви трайни повреди на компонентите на двигателя. За всеки, който се сблъсква с подобни симптоми, незабавното решаване на проблемите с налягането на маслото наистина предотвратява по-скъпи ремонти в бъдеще. Неизправна маслена помпа не се оправя сама и ще доведе само до по-сериозни проблеми с двигателя, ако се игнорира.

(Преведено от Английски)

sophieloewe8 (Автор)

Благодаря за полезния съвет. След като занесох моя Q5 в сертифициран сервиз, се оказа, че диагнозата за повреда на маслената помпа е била точна. Те откриха, че масленият филтър е запушен с метални частици, което е предизвикало предупрежденията за ниско маслено налягане. Ремонтът отне 2 дни и струва 890 евро. Те смениха маслената помпа, почистиха цялата маслена система и направиха щателен преглед на лагерите на двигателя. Механикът ми показа износените части на помпата и ми обясни как това би могло да доведе до сериозни повреди на двигателя, ако не беше отстранено. Карам вече една седмица и тропащите звуци са изчезнали напълно. Сензорът за маслено налягане показва нормални показания, а двигателят работи по-тихо, отколкото преди. Няма повече предупредителни светлини или странни шумове. Много се радвам, че се справих с това бързо, вместо да го отлагам. Сертифицираният сервиз може би струваше повече в началото, но старателната им работа и ясното обяснение на проблемите го направиха струващо си всяка стотинка. Много по-добро преживяване от предишните ми срещи с механици.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: