Предупреждение за ниско масло в BMW 7: Трябва ми помощ за диагностициране на проблема

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW 5 серия от 2006 г. (карах и 3 серия преди това). Имам известен опит в работата с коли, основно основна поддръжка. Когато тези предупредителни лампи светнаха на моята кола, се оказа, че съм минал доста от препоръчания сервизен интервал. Моят доверен механик установи, че старото масло е започнало да се разгражда, което е предизвикало тези предупреждения. Ремонтът беше достатъчно лесен, беше необходима смяна на маслото, нов филтър и направиха щателен преглед на системата. струваше ми около 165 евро, но си струваше всяко евро, за да се предотвратят по-големи проблеми. Преди да мога да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Колко мили/км от последната смяна на маслото? Забелязвате ли някакви необичайни шумове от двигателя? Проблемът се появява ли повече, когато двигателят е студен или топъл? Споделете тези подробности и мога да споделя повече от моя опит!

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Колата ми има 24498 км и всъщност последният й сервиз беше преди около 8 месеца. Тъй като ме питате, не чувам никакви странни шумове, но предупрежденията са склонни да изскачат по-често, когато двигателят е загрял, обикновено след около 15-20 минути каране. Странно е, защото всичко беше наред веднага след сервиза. Започвам да се притеснявам, че може да е нещо по-сериозно от просто проблем с маслото. Спомена ли вашият механик нещо за проблеми със сензорите, когато сте имали подобни симптоми? Просто се опитвам да разбера дали трябва да се подготвя за по-голяма сметка за ремонт.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Гледайки какво описваш, е наистина интересно, защото е доста различно от това, което си мислех първоначално. Когато моята BMW имаше тези предупреждения, те се появяваха почти веднага при стартиране на двигателя. Фактът, че твоята се появява само след загряване, ме кара да мисля, че може да не е просто проблем с замърсяване на маслото, както при мен. Знаеш ли какво? Спомних си нещо, което ми спомена механикът ми по време на ремонта ми, тези BMW понякога могат да имат дефектни датчици за налягане на маслото, които дават фалшиви показания, когато се нагреят. На моята предишна 3-та серия всъщност се справих с точно същия проблем, предупрежденията се появяваха след загряване на двигателя, въпреки че нивото и качеството на маслото бяха перфектни. Тъй като колата ти е обслужена наскоро и има сравнително нисък пробег, бих заложил, че е по-вероятно проблем със сензора, отколкото действителни проблеми с маслото. Когато моят сензор се повреди, ремонтът беше около 300 евро, включително труда. Много по-добре от ремонт на двигателя, нали? Бърз съвет обаче, дори и да мислиш, че е само сензор, не го пренебрегвай. Предлагам да го провериш скоро. По-добре да си в безопасност, отколкото да съжаляваш, когато става въпрос за предупреждения за налягане на маслото. Кажи ми какво откриеш, много съм любопитен дали се окаже същият проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много за подробния отговор! Чувствам се много по-добре, знаейки, че може би е само проблем със сензора. Абсолютно сте прави, че не трябва да го игнорирам, вече се обадих на моя механик и насрочих час за следващата седмица. Оценката от 300 евро за ремонт на сензора звучи много по-управляема, отколкото си представях! Наистина е полезно да чуя от някой, който се е справял с подобни проблеми с BMW. Притеснявах се за евентуални повреди на двигателя, но вашият опит с проблемите със сензорите и в двата ви автомобила е много логичен, особено след като маслото ми беше сменено наскоро и всичко друго изглежда работи добре. Определено ще ви обновя, след като го проверя. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, това помогна да успокоя нервите си за цялата тази ситуация!

(Преведено от Английски)