Предупреждение за ниско масло и шум от двигателя на BMW i8, нужна ми е помощ!

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW i3 от 2012 г. (карах и 330e преди това). Бих казал, че имам малък опит с ремонта на автомобили, предимно основна поддръжка. Когато видях предупреждението за ниско маслено налягане, първоначално се изплаших. Шумът беше много притеснителен, нали? Оказа се дефектна маслена помпа в моя случай. Моят доверен механик я забеляза доста бързо, въпреки че процесът на диагностика беше щателен, за да се изключат други проблеми. Ремонтът не беше евтин, струваше ми 755 евро, но реши проблема напълно. За да ти помогна по-добре, би ли споделил: Текущ пробег? Колко време се показва предупреждението? Какъв точно е шумът (чукене, тракане)? Тези подробности ще ми помогнат да разбера дали имаш същия проблем, който имах аз. Не карайте много, докато не го проверите, ниското маслено налягане може сериозно да повреди двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят i8 има 132628 км на километража и от около седмица се появява предупредителна светлина, която светва периодично. Шумът е по-скоро тиктакане, особено забележимо, когато двигателят е загрял. Колата е обслужвана редовно и последната ѝ профилактика е била преди само 2 месеца. Хибридната система изглежда работи добре, проблемът е само в двигателя с вътрешно горене. Ще го проверя за маслена помпа, звучи сякаш може да е същият проблем. Ограничавам пътуванията си само до най-необходимите, докато не мога да го диагностицирам правилно.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за вашия i8. Това наистина звучи подобно на това, което преживях. С този пробег и тиктакащия шум, съм още по-убеден, че е маслената помпа, както се случи с моята. Времевата рамка на вашия проблем е интересна, само 2 месеца след поддръжката. Когато моята помпа започна да се поврежда, това също беше доста внезапно, въпреки че всичко беше наред на предишния сервиз. Понякога тези неща могат да се случат без предупреждение. Спомням си, че тиктакащият шум при мен също се влошаваше, когато двигателят беше загрял, точно като вашия. Бърз съвет от моя опит, когато го занесете, помолете ги да проверят и сензора за маслено налягане. Моят механик първоначално си помисли, че може да е само сензорът, но не, беше необходима пълна подмяна на помпата. Тъй като споменахте, че правите само основни пътувания (умно решение, между другото, бих желал да бях толкова внимателен), опитайте се да избягвате високите обороти, ако е възможно. Научих този урок по трудния начин и вероятно причиних допълнително износване, преди да си оправя моята. Дръжте ни в течение какво открие вашият механик. Наистина съм любопитен да знам дали се окаже същият проблем. Тези хибридни BMW-та са страхотни коли, но когато се появят такива проблеми, е добре да се решат бързо.

(Преведено от Английски)

Много благодаря за подробния отговор и съветите! Супер полезно е и за проверката на датчика за маслено налягане, определено ще го спомена, когато го занеса. Всъщност е успокояващо да чуя, че някой друг е имал подобен опит, особено със същия този тракащ шум, когато е загрял. Прави сте за тези хибридни BMW-та, те са невероятни, когато всичко работи правилно. Вече се обадих на моя механик и го записах за утре сутринта. Следвайки вашия съвет, ще държа оборотите ниски по пътя. По-добре да е безопасно, отколкото съжалявам, нали? Последното нещо, което искам, е да причиня допълнителни щети на двигателя. Определено ще публикувам актуализация, след като получа диагнозата. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите своя опит, наистина ми помогна да разбера с какво може да се справям!

(Преведено от Английски)