Предупреждение за неизправност в системата за безопасност на капака на VW Taos

Имах подобен проблем с моя VW Tiguan 2020. Въз основа на някакъв опит с работата с модерна автомобилна електроника, мога да споделя какво е работило в моя случай. Грешката в системата за заключване на капака се появи заедно с предупреждения за въздушните възглавници, което показва проблем със системата за откриване на сблъсък. В сервиза диагностицираха дефектен сензор за ускорение, който изпращаше неправилни сигнали към системата за безопасност, което причиняваше фалшиви задействания на механизма за активно отваряне на капака. Ремонтът включваше: Пълен диагностичен скен, Смяна на сензора за ускорение, Рекалибриране на системата за сензори за удар, Нулиране на кодовете за грешки на системата за безопасност. Общата цена беше 315 € за части и труд. Ремонтът отне около 3 часа, тъй като трябваше да проверят всички функции на системата след смяната на сензора. За да ви помогна по-добре в конкретния ви случай, бихте ли споделили: Забелязахте ли някакви необичайни вибрации, преди да се случи това? Грешката в системата се появи ли внезапно или постепенно? Има ли други активни предупредителни светлини освен въздушните възглавници? Колата била ли е замесена в някакви леки удари наскоро? Симптомите звучат много сходно, но модерните системи за безопасност могат да бъдат сложни. Важно е да се провери това професионално, тъй като дефектни сензори на системата биха могли да компрометират функционалността за откриване на сблъсък.

(Преведено от Английски)

Направих последния си сервиз на 110613 км и те откриха корена на проблема. Кабелният сноп на сензора за ускорение имаше корозирали контакти, които предизвикваха фалшиви сигнали към електрониката на колата. След почистване и повторно свързване на контактите, те извършиха пълно нулиране на системата за безопасност. Закопчалката на капака и системите за откриване на сблъсък сега работят перфектно. Автосервизът също актуализира фърмуера на управляващия модул, което очевидно помага за предотвратяване на подобни проблеми. Ремонтът беше много по-прост от очакваното, не бяха необходими подмяна на части, само правилна диагностика и поддръжка. Общото време за ремонт беше под 2 часа.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тези подробности за вашия ремонтен опит. Проблемът с корозията, който сте срещнали с окабеляването на сензора за ускорение, всъщност е доста често срещан в системата за безопасност на тези модели VW. На моя Taos първоначално си мислех, че се нуждая от пълна подмяна на сензора, както много други, но се оказа подобен проблем с връзката на окабеляването. Логично е, че щателно почистване и правилно поставяне на връзките са разрешили предупрежденията за пешеходната система за безопасност. Фактът, че електрониката на вашия автомобил се нуждаеше само от актуализация на фърмуера и нулиране, определено е най-добрият сценарий, тъй като подмяната на сензорите може да стане скъпа. Това е ценна информация за други, които може да срещнат активни предупреждения за неизправност на капака, винаги проверявайте първо връзките на окабеляването, преди да предположите най-лошия сценарий за повреда на компонента. Системата за откриване на сблъсък в тези автомобили е доста чувствителна към проблеми с връзката. Един ключов извод и от двата ни опита е, че когато се появят тези грешки в системата за безопасност, е от съществено значение правилна диагностика, а не просто подмяна на части. Редовната проверка на сензорните връзки по време на сервиз може да помогне за предотвратяване на подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че успях да информирам всички за окончателното решение на проблемите ми с Taos. Много съм облекчен, че се оказа просто корозирало окабеляване, причиняващо грешката в активната качулка. Системата за откриване на сблъсък работи перфектно сега след поддръжката на окабеляването и актуализацията на контролния модул. Общата цена беше много по-ниска от посочената цена за подмяна на сензора, само стандартни трудови разходи за диагностика и почистване. За всеки, който търси с подобни предупреждения за ключалката на качулката или системата за безопасност, определено първо проверете връзките на окабеляването. Автосервизът откри проблема бързо, след като разбраха къде да търсят. Логично е защо системата за откриване на сблъсъци даваше фалшиви показания с тези корозирали контакти. Ще се уверя, че ще поискам проверка на тези връзки при бъдещите сервизни прегледи, за да се предотврати повторно възникване. Автомобилната електроника е доста чувствителна към проблеми с връзките, но поне поправката беше проста, след като беше правилно диагностицирана. Много по-добър резултат, отколкото да се налага подмяна на скъпи сензори или компоненти на системата за безопасност. Благодаря на всички за полезните предложения, които ме насочиха в правилната посока за този ремонт.

(Преведено от Английски)