Предупреждение за налягане на маслото при Audi TT: Разкрити често срещани причини

Имайки известен опит с моделите на Audi, се сблъсках с подобен проблем с моя Audi A5 от 2021 г. миналата година. Светлината за предупреждение за ниско маслено налягане започна да се появява периодично, което беше доста притеснително. Оказа се, че причината е пропуснат интервал за обслужване. По време на диагностиката, сервизът установи, че моторното масло е значително деградирало отвъд експлоатационния си срок, което е повлияло на масленото налягане. Цветът на маслото беше станал забележимо по-тъмен, което показва потенциално замърсяване. Решението включваше: Пълна смяна на моторното масло със специфицирания от производителя клас, Смяна на масления филтър, Системна диагностична проверка, Проверка на сензора за маслено налягане. Общата цена беше 165 евро и напълно отстрани проблема със светлината за предупреждение. Редовната поддръжка предотврати всякакво повторение. За да ви помогна по-добре в ситуацията ви, бихте ли споделили: Текущ пробег, Дата на последната смяна на маслото, Дали предупредителната светлина е постоянна или периодична, Някакви необичайни звуци от двигателя или промени в работата му. Тези подробности ще помогнат да се определи дали проблемът ви е подобен на моя или е нещо различно. Като се има предвид, че е модел от 2023 г., това може да е свързано и със самия сензор за маслено налягане, а не с действително повреждане на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на вашия опит. Моят TT има 190174 км и последният му сервиз беше преди 4 месеца. Светлината за предупреждение се появява от нищото по време на ускорение и завои, което съвпада с вашето описание. Не са отбелязани необичайни звуци от двигателя. Цветът на маслото все още изглежда нормален през измервателната пръчка, без признаци на замърсяване на маслото или натрупване на утайка. Като се има предвид последният ми сервиз, по-склонен съм да подозирам дефектен датчик за налягане на маслото, отколкото действителни проблеми с налягането. Заслужава да се отбележи, че няма видими течове на масло под колата. Ще насроча диагностичен тест, за да проверя конкретно датчика за налягане на маслото и системата. Вашата цена на ремонта ми дава добра отправна точка за това какво да очаквам.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Тъй като сте имали сервиз преди само 4 месеца, вашата ситуация изглежда различна от това, което преживях с моя A5. Прекъсващото се предупреждение по време на ускорение и завои, комбинирано с нормален цвят на маслото и без течове, силно сочи към проблем със сензора, а не към действителни проблеми с масленото налягане. След като се справих с проблема си с замърсяването на маслото, научих, че тези предупредителни модели са доста показателни: Постоянното предупреждение обикновено показва истински проблеми с масленото налягане, Необичайните предупреждения по време на специфични маневри често сочат към електрически/сензорни проблеми. Нека сервизът провери: Кабелите на сензора за маслено налягане, Калибрирането на сензора, Действителните показания на масленото налягане под товар. Последващото ми проучване показа, че подмяната на сензорите обикновено струва 90-120 евро, включително труд. Много по-добре от пълния сервиз, от който се нуждаех за моята ситуация със замърсено двигателно масло. Тъй като цветът на вашето масло е нормален и поддръжката е актуална, вероятно ви предстои по-просто решение, отколкото аз. Помислете да занесете копие от вашите последни сервизни записи, за да изключите напълно проблемите, свързани с поддръжката.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка. Маршрутът за отстраняване на неизправности в сензора е най-смислен, като се има предвид историята ми на поддръжка и симптомите. След проверка на записите си за поддръжка открих, че сензорът за маслено налягане е отбелязан като потенциално нуждаещ се от внимание в бъдеще по време на последния ми сервиз, но не е бил критичен по това време. Това, комбинирано с времето на предупрежденията по време на ускорение и завои, наистина потвърждава теорията за сензора, а не за действителни проблеми с масленото налягане. Ще си запиша час, фокусиран специално върху диагностиката на сензора. Оценката от 90-120 евро помага да се определят разумни очаквания. Много по-добре, отколкото да се тревожа за сериозно замърсяване на маслото или повреда на двигателя. Ще нося документацията си за обслужване, за да ускоря диагностичния процес. Необичайният характер на предупрежденията при специфични условия на шофиране изглежда е класическо поведение на сензора, а не истински проблем с масленото налягане.

(Преведено от Английски)