Предупреждение за ABS на VW Polo + Затруднено завиване – Възможна опасност

Като собственик на VW Golf TDI от 2015 г., изпитвах подобни симптоми миналия сезон. Комбинацията от предупреждение за ABS, проблеми с кормилното управление и предупреждения за налягането в гумите обикновено сочи към дефектен клапан на системата за мониторинг на налягането в гумите, което може да задейства множество предупредителни системи. Сензорът за мониторинг на гумите в едно колело изпращаше неправилни сигнали, което караше системата ABS да се включва ненужно. Правилната диагностика разкри теч на въздух около вентила, където се свързва сензорът за налягане. Това създаде загуба на налягане, която беше постепенна, но постоянна. Когато това се случи, първият признак беше предупреждение за спукана гума, последвано от предупреждения за ABS, тъй като системата регистрираше неравномерни скорости на колелата. Тежкото усещане на кормилното управление се появи, защото системата ABS беше частично включена поради фалшиви показания. Ремонтът изискваше подмяна на целия вентил с интегриран TPMS сензор. Макар и да не става дума за сериозен механичен проблем, засягащ основните системи на автомобила, беше необходимо незабавно внимание, за да се предотврати евентуално повреждане на гумите и да се осигури правилното функциониране на ABS. Преди посещението в сервиза проверете дали: Всички гуми поддържат правилното налягане в продължение на 24 часа, Има видими повреди около вентилите, Усещането на кормилното управление е постоянно при движение по права линия, Предупреждението за ABS се появява при определени скорости. Ранната диагностика предотвратява по-сериозно износване на гумите и поддържа безопасностните системи да функционират правилно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Вашият опит звучи точно като това, с което се справям. Бърз въпрос, можете ли да си спомните приблизително колко ви струваше подмяната на вентиловия механизъм? Също така, всичко ли работи добре след ремонта или сте забелязали други проблеми? Искам да планирам бюджета си правилно и да се уверя, че това ще отстрани основната причина, преди да отида в сервиза. Моят VW Polo стои в алеята оттогава, когато за първи път се появи предупреждението за ниско налягане в гумите, тъй като не исках да рискувам да повредя сензора за налягане в гумата или да влоша нещата. Ще го проверя въз основа на вашия съвет за вентилите, звучи така, сякаш от там може да идва теча на въздух.

(Преведено от Английски)

Имах същия проблем с клапана на гумата, решен миналата седмица, проблемът е решен напълно. Ремонтът струваше 280€ за подмяна на дефектния модул за контрол на налягането в гумите. След ремонта предупреждението за ниско налягане в гумите изчезна и не се е появило отново. Управлението на волана сега е нормално, без вибрации, а индикаторната лампа за ABS изчезна веднага след ремонта. Струва си да се отбележи, че ранното откриване предотврати неравномерното износване на гумите или повреда на системата за датчици на налягането. Постъпихте правилно, като го паркирахте, докато не го проверите. Постоянната загуба на налягане през дефектен клапан може да претовари датчика на гумата и да създаде неправилни показания в цялата система за мониторинг. С новия модул на клапана, гумата поддържа правилното налягане и всички предупредителни системи работят както трябва. Ремонтът беше лесен и цялата система за мониторинг е възстановена до нормална работа. Няма други проблеми, откакто ремонтът е направен.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезния съвет. Току-що се върнах от механика и исках да споделя опита си. Смяната на механизма на вентила беше точно това, от което се нуждаех, общата цена беше 295€, включително труда. Механикът откри значителен теч на въздух около стария вентил и потвърди, че дефектният сензор за налягане е задействал както предупреждението за налягане в гумите, така и предупрежденията на ABS. Ремонтът отне по-малко от 2 часа. Веднага след това направих тест-драйв, воланът се чувства гладък отново, без вибрации. Всички предупредителни лампи са изгаснати и манометърът показва стабилни показания за налягане. Много се радвам, че хванах проблема, преди да се получи сериозно увреждане на гумата. Най-хубавата част е, че няма да се налага да допълвам тази течаща гума на всеки няколко дни. Цялата система за мониторинг на налягането в гумите работи перфектно сега. Определено си струваше да се оправи бързо, вместо да се рискуват по-големи проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)