Предупреждение за ABS на Audi S6 + трудно завиване сочи към сензори

Като имах подобни симптоми с моя Audi A6 от 2006 г., това звучи като дефектен сензор за системата за контрол на налягането в гумите, комбиниран с потенциален проблем с лагера на колелото. Когато сензорът за гуми започна да дава грешки, той задействаше фалшиви предупреждения за ниско налягане, въпреки правилно напомпаните гуми. Тежкото кормило и треперенето на колелото обикновено сочат към дефектен лагер на колелото, което е сериозен проблем за безопасността, който изисква незабавно внимание. В моя случай светлината за предупреждение на ABS беше задействана, защото сензорът за скоростта на колелото, който е част от същия монтаж като лагера на колелото, не изпращаше коректни сигнали до модула ABS. Ремонтът изискваше подмяна както на дефектния сензор за гуми, така и на целия лагер на колелото. Системата за контрол на налягането в гумите понякога може да се повреди след удар в дупки или поради корозия. Дори с правилно напомпани гуми, повреден сензор ще продължи да изпраща неправилни показания на таблото. Това не е ремонт „Направи си сам“, тъй като изисква специализирано диагностично оборудване, за да се идентифицира правилно кой лагер на колелото е дефектен и да се програмират нови сензори за гуми. Забавянето на ремонтите може да доведе до пълен отказ на лагера и несигурни условия на шофиране. Правилната диагностика в квалифициран сервиз е от съществено значение за потвърждаване на тези проблеми, тъй като симптомите, които описвате, съвпадат с това, което преживях преди ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно проблемите с вашия S6. Миналата година имах подобни проблеми с лагерите на колелата и системата за наблюдение на гумите. Ремонтът отстрани няколко проблема едновременно – тресенето изчезна, ABS започна да работи нормално и повече нямаше фалшиви предупреждения за загуба на налягане. Бихте ли споделили колко ви струва ремонтът във вашия случай? Също така ме интересува дали са се появили други проблеми, след като сте го оправили? Просто искам да се уверя, че ще хвана евентуални свързани проблеми рано.

(Преведено от Английски)

Току-що си оправих това миналия месец. Смяната на сензора за налягане в гумите и вентила струваха общо 280 евро. Системата за наблюдение на гумите работи перфектно сега, повече няма фалшиви предупреждения за загуба на налягане на таблото. Дефектният вентил е причинявал неправилни показания, въпреки че налягането в гумите е било нормално. Механикът откри, че основният проблем е бил дефектен вентил на сензора за гуми, който се е нуждаел от пълна подмяна. От ремонта системата за наблюдение на гумите работи точно както трябва. Не са се появили други проблеми и системата точно отчита, когато има реална загуба на налягане. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което преживях, проверката на сензора за гуми трябва да реши тези досадни фалшиви предупреждения. Струва си да се отбележи, че износените или повредени сензори за гуми често задействат и предупреждения за ABS, така че поправката на единия обикновено решава и двата проблема.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Закарах колата си в сервиза вчера и всичко е оправено. Общият ремонт възлезе на 850 евро, смениха два сензора за гуми и лагера на предното дясно колело. Предупрежденията за спукана гума са спрели напълно и воланът се чувства гладък отново. Няма повече светлина на ABS. Механикът ми показа стария лагер, беше доста износен, което обясни вибрациите. Те също откриха известна корозия по сензорите за гуми, която причиняваше фалшиви показания. Всичко работи перфектно сега и колата се кара като нова. Много по-добро преживяване от последното ми посещение на механик. Радвам се, че получих някои знания от тук първо, за да знам какво да очаквам. Определено ще следя системата за наблюдение на гумите и ще следя за ранни предупредителни знаци в бъдеще.

(Преведено от Английски)