100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

SebKunz

Предупреждение ASX DPF: Необходим е спешен съвет от механик

Здравейте на всички, справям се с някои проблеми с таблото на моя Mitsubishi ASX Diesel 2018 (111 428 км). Запали се лампата за проверка на двигателя, заедно с предупреждения за повреда на DPF регенерацията. Предполагам, че може да е свързано със системата AdBlue, но след лош опит с предишния ми механик, малко се колебая да се върна при него. Някой имал ли е подобни проблеми със своя ASX? Ще съм много благодарен, ако споделите вашия опит и може би някои препоръки за надеждни механици, които разбират от тези проблеми. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

FabianRacer

Здравей, имах подобна ситуация с моя Mitsubishi Outlander Diesel 2015 миналата година. Предупреждението за AdBlue се появи заедно с индикаторната лампа за проверка на двигателя. Първоначално си помислих, че просто течността е ниска, но се оказа, че инжекторът на AdBlue е запушен и сензорът е дефектирал. Закарах го на дилър (след като моята редовна автомонтьор не можа да го оправи), и те откриха кристализиран AdBlue, който блокира системата. Те трябваше да почистят инжектора и да заменят един сензор, за да може всичко да работи правилно отново. Цялото нещо отне около ден и половина, за да се поправи. В моя случай не беше прекалено сериозно, но определено искате да го проверите скоро, защото тези предупреждения могат да доведат до намалена производителност на двигателя или дори да попречат на колата да запали след няколко цикъла на запалване. Моят съвет? Намерете механик, който е специализиран в дизелови двигатели и има опит с AdBlue системите. Предупреждението за повреда на регенерацията на DPF също е нещо, което не искате да игнорирате, те често са свързани проблеми. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

SebKunz (Автор)

Хей, благодаря, че сподели това! Наистина е полезно да чуя за твоя опит. Звучи почти точно като това, с което се справям. Просто се чудя, дали си спомняш приблизително колко плати за поправката? И всичко ли работи безпроблемно оттогава, или са възникнали други проблеми? Поздрави!

(Преведено от Английски)

FabianRacer

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна! Да, след като видях механика, всичко работи като мечта. Общата сметка възлезе на 65€ за оправяне на нивото на Ad Blue, което беше твърде ниско, доста разумно в сравнение с това, което очаквах! Всъщност е смешно да питаш за други проблеми, защото откакто го оправих, моят Outlander работи по-добре от всякога. Няма повече предупредителни лампи, няма повече стрес от регенерацията на DPF и двигателят работи чудесно. Определено си струваше да се оправи правилно, вместо да се опитвам да игнорирам тези предупредителни лампи. Просто се увери, че който и да погледне твоя, знае работата си с дизелови двигатели и системи Ad Blue. След като го оправите, вероятно ще се чудите защо не сте го направили по-рано, аз знам, че го направих! Кажете ми как ще се справите с вашия!

(Преведено от Английски)

SebKunz (Автор)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Последвах твоя съвет и намерих специалист по дизелови двигатели, каква разлика! Оказа се, че проблемът ми е доста подобен на твоя. Намериха кристализиран AdBlue и дефектен сензор. Сметката стигна до около 750€, малко повече от твоята, тъй като трябваше да сменят сензора напълно. Но честно казано, си струваше всяко евро. Колата сега върви невероятно, като съвсем друго превозно средство! Няма повече предупредителни светлини и двигателят се чувства много по-гладък. Много се радвам, че не съм го отлагал повече. Трябваше да го направя преди седмици! Още веднъж благодаря, че сподели твоя опит, наистина ми помогна да взема правилното решение. Понякога е добре просто да чуеш от някой, който е преживял същото, разбираш ли? Ще се видим по-късно!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: