Предупредителните светлини намекват за проблем със сензора за температура на маслото във Wrangler

Имах много подобен проблем с моя Wrangler 4xe Sahara от 2020 г. Тъй като имам известен опит с хибридни автомобили, първоначално си помислих, че е проблем със самия маслен датчик, но се оказа, че е дефектна връзка. Датчикът за температурата даваше неправилни показания, което предизвика множество предупредителни светлини на таблото. Автомобилната диагностика показа подобни кодове на грешки на тези, които описвате. След проверка на връзките на сензорите на двигателя, в сервиза откриха повреден кабелен сноп, свързан към системата за измерване на маслото. Ремонтът беше лесен, те замениха кабелите и почистиха конекторните портове. Общата цена беше 95 евро за части и труд. Предупредителните светлини изчезнаха веднага след ремонта. За по-точна диагностика на вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Wrangler, Кога за първи път се появиха предупредителните светлини, Дали предупрежденията се появяват веднага след стартиране или по време на шофиране, Дали забелязвате някаква закономерност с температурата на двигателя. Това ще помогне да се определи дали се сблъсквате със същия проблем с връзката или е потенциално проблем с друг датчик. Уверете се, че сервизът е проверил цялата система за мониторинг на масленото налягане, тъй като тези симптоми понякога могат да показват други основни проблеми в хибридните задвижващи системи.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка. Моят Wrangler има 199066 км на километража и току-що му направих сервиз миналата седмица. Автодиагностиката показа прекъсващи показания на температурния сензор, които започнаха да се появяват от нищото по време на шофиране. Предупрежденията за масления сензор не следват никакъв ясен модел с температурата на двигателя, което прави локализирането на проблема трудно. Дилърът първоначално предложи пълна подмяна на сензора, без да провери окабеляването. Въз основа на вашия опит, ще поискам първо да проверят връзките, тъй като това изглежда по-рентабилен подход, отколкото незабавна смяна на целия сензорен модул.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия Wrangler. Описаните от вас симптоми, особено необичайното им появяване и липсата на корелация с температурата на двигателя, съвпадат точно с това, което преживях с моя проблем с окабеляването. Прекъсващите се показания на автомобилните сензори са класически признак за проблеми с връзките, а не за пълен отказ на сензора. Когато сензорът на моята кола започна да се поврежда, показанията скачаха нестабилно, задействайки същите предупредителни светлини. Тъй като споменахте скорошен сервиз, заслужава си да се отбележи, че понякога проблеми с кабелния сноп могат да се развият след рутинна поддръжка, когато компонентите са изключени и свързани отново. Системата за мониторинг на температурата на маслото е особено чувствителна към хлабави връзки. Вместо да бързате да замените целия блок на масления сензор, накарайте ги да: 1. Тестват изходното напрежение на сензорния конектор 2. Проверят за корозирали клеми 3. Инспектират кабелния сноп за износени места 4. Проверят заземяващите връзки. Цената на моя ремонт остана под 100 евро, защото избегнахме ненужната подмяна на части. Само нов блок на сензора на двигателя би струвал около 400 евро плюс труд. Дръжте ни в течение какво открият. Като се има предвид идентичността на симптомите, съм доста уверен, че се занимавате с подобен проблем с окабеляването, а не с дефектен сензор.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за подробните отговори. След като днес проверих колата, проблемът действително беше свързан с окабеляването. Автодиагностиката разкри хлабава връзка в снопа на датчика за температура на маслото, вероятно от последния сервизен ремонт. Механикът почисти контактите и правилно закрепи връзките, отстранявайки прекъсващите показания на температурния сензор. Общата цена на ремонта беше 85 евро, предимно труд. Не бяха необходими резервни части. Предупредителните лампи изчезнаха напълно и сензорът за маслото вече дава постоянни показания. Автодиагностиката е чиста. Много се радвам, че първо попитах тук и настоях да се провери окабеляването, преди да се замени целият сензорен блок. Спестих значителна сума и реших действителния проблем. Струва си да се отбележи за другите, че тези проблеми с автомобилните сензори често произлизат от прости проблеми с връзките, а не от пълен отказ на сензора.

(Преведено от Английски)