100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

ameliefox1

Предупредителните светлини на VW Caddy сигнализират за сериозен проблем

Търся спешен съвет. Моят VW Caddy 2005 (95000 км, бензин) има проблеми с трансмисията. Светват се множество предупредителни лампи на таблото, а автоматичната трансмисия се държи непредсказуемо със грубо превключване и скърцащи звуци. Механикът, при който ходих преди, съвсем обърка един прост ремонт, така че не ми се връща там. Възможно ли е това да е свързано с налягането на маслото в радиатора? Някой имал ли е подобни симптоми и е намерил надеждно решение? Трансмисията постоянно преминава в аварийно положение, което е много притеснително.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

KBecky

Имах подобни проблеми с трансмисията при VW Golf 2008 бензинов модел. Симптомите съвпадат с това, което описвате – предупредителни светлини, грубо превключване и активиране на аварийния режим. В моя случай се оказа дефектен конектор на модула за управление на трансмисията с корозирали пинове. Вентилаторът за охлаждане също беше дефектен, което доведе до по-високи температури на трансмисионната течност. Тази комбинация причини нестабилната работа. Ремонтът изискваше: Почистване и преместване на връзките на модула за управление на трансмисията, Смяна на корозиралият кабелен сноп, Монтаж на нови охладителни тръбопроводи за трансмисионна течност, Тест за откриване на течове в цялата охладителна система, Смяна на трансмисионната течност и филтъра. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като продължаването на шофирането можеше да причини трайни повреди на трансмисията. Течът на охлаждащата течност в трансмисионния кръг през повредени уплътнения на масления охладител би унищожил трансмисията, ако не се вземат мерки. Симптомите, които описвате, силно подсказват проблеми с електрическата свързаност, а не вътрешна повреда на трансмисията. Получаването на правилна диагностика от специалист по трансмисии би бил най-безопасният подход, преди проблемът да се влоши.

(Преведено от Английски)

ameliefox1 (Автор)

Благодаря за подробно обяснение на проблема с трансмисията. Вашият списък за ремонт изглежда много подобен на това, от което може би се нуждае моят Caddy. Моят радиаторен антифриз също показваше признаци на замърсяване, което съвпада с това, което сте открили. Преди да насроча нещо, бихте ли споделили колко струи общият ремонт в крайна сметка? Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми или дали поправката е останала стабилна? Наистина помага да се знае какво може да очаквам като разходи и дали трябва да очаквам последващи проблеми. Симптомите на прегряване на колата се влошиха през тази седмица, така че се опитвам да го оправя бързо, преди да се случат повече щети. Взех манометър за налягане, за да проверя системата, но искам да съм подготвен за пълната цена на ремонта.

(Преведено от Английски)

KBecky

Оказа се, че цялостният ремонт е много по-прост, отколкото се очакваше първоначално. Докато симптомите сочеха към сериозни проблеми с трансмисията, основната причина беше дефектният датчик за налягане на маслото на радиатора. След подмяна на повредения кабелен конектор за 95€, предупрежденията за трансмисията и нестабилната работа изчезнаха напълно. Охладителната система работи безупречно от ремонта преди три месеца. Ремонтът отстрани както проблемите с прегряването на автомобила, така и предупрежденията за трансмисията, тъй като дефектният датчик изпращаше неправилни сигнали към блока за управление на трансмисията. Ремонтът на датчика за налягане предотврати това, което би могло да бъде скъп основен ремонт на трансмисията. Няма повтарящи се проблеми от ремонта на този конектор. Тестът за откриване на течове, който направихме след това, потвърди, че охладителната система работи както е предвидено. Този случай показва защо правилната диагностика е от решаващо значение, това, което изглежда като сериозен отказ на трансмисията, понякога може да бъде решено с прост ремонт на датчика. Охладителят на маслото и другите компоненти на трансмисията всъщност бяха в добро състояние, след като датчикът започна да комуникира правилно.

(Преведено от Английски)

ameliefox1 (Автор)

Исках само да ви актуализирам как се развиха нещата. Накрая събрах смелост да го занеса на нов специалист по трансмисии, след като проблемите със сензорите се влошиха. Оказа се, че сте били абсолютно прави относно връзката на контролния модул. Механикът откри корозиращо окабеляване към трансмисията и дефектен маслен охладител, който е причинявал скоковете в температурата. Общата сметка възлезе на 280 € за части и труд, много по-малко, отколкото се страхувах за ремонт на трансмисията. Охладителната система работи перфектно сега и всички предупредителни светлини са изгаснали. Няма повече скърцане или груби превключвания. Такова облекчение, че не се наложи пълен ремонт на трансмисията, както първоначално си мислех. Те направиха пълен тест за течове на охлаждащата течност, докато колата беше там, и ми показаха старите корозирали части. Това ме успокои относно целия ремонт, като знаех точно какво е било нередно. Много се радвам, че го оправих, преди да се случат сериозни повреди на трансмисията.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: