Предупредителните светлини на таблото на Audi A6 сочат към дефектен индикатор

През миналата година се сблъсках с подобни симптоми при моето Audi A4 от 2006 г. Мигачите започнаха да работят неправилно, задействайки множество предупредителни лампи на таблото. Първоначално си помислих, че е просто прегоряла крушка, но електрическият проблем се оказа по-сложен. Релето на мигачите беше дефектирало, което причиняваше нестабилна работа на светлинните сигнали. Диагностиката на автомобилната осветителна система показа корозирали клеми на основния кабелен сноп. Ремонтът изискваше почистване на връзките и подмяна както на релето на мигачите, така и на съответния участък от окабеляването. Макар и да не беше най-скъпият ремонт за този тип автомобил, беше необходимо специално диагностично оборудване, за да се определи точно проблемът. Обикновената смяна на крушката не би решила основния проблем. Проблемите с мигачите при тези модели често произлизат от проблеми с електрическите връзки, а не от просто прегоряли крушки. Ремонтът отне около 3 часа, главно поради времето, необходимо за достъп и правилно почистване на контактните точки. Симптомите съвпадат с това, което описвате, а отлагането на ремонта може да доведе до допълнителни усложнения в електрическата система.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моята ситуация беше почти идентична с моя А6. Имах същите необичайни предупреждения от таблото и проблем счупен обектив от пътническата страна. Оправих го в специализиран сервиз, след като дилърът предложи цена, която беше твърде висока. Просто се чудя, колко платихте в крайна сметка за ремонта на целия мигач? Имали ли сте други електрически проблеми, след като сте го оправили? Мигачът от ремонтираната страна работи перфектно сега, но понякога се притеснявам, че и другата страна може да се повреди.

(Преведено от Английски)

Добра новина за цената на ремонта ми, струваше ми общо 95 евро. Проблемът беше открит в дефектен кабел и букса, засягащи системата за мигачи. Автосервизът напълно отстрани електрическия проблем и оттогава не съм имал проблеми с нито една от сигналните лампи. Мигачите вече работят безупречно след ремонта, за разлика от преди, когато релето на мигачите прекъсваше. Бях облекчен, че не се наложи обширна прекабеляване или скъпа подмяна на части. Техникът спомена, че тези проблеми с електрическите връзки са доста често срещани при по-старите Аудита. Що се отнася до вашето безпокойство за другата страна, макар че е възможно да се развият подобни проблеми, правилното поддържане на електрическите връзки може да помогне за предотвратяването им. Смяната на лампата и ремонтът на връзките в моя автомобил се задържаха добре повече от година без никакви повтарящи се проблеми.

(Преведено от Английски)

След като получих няколко полезни съвета тук, реших да занеса моя А6 в специализиран сервиз миналата седмица. Механикът откри корозирало окабеляване близо до блока на мигачите, подобно на това, което други са описвали. Те смениха релето на мигачите и почистиха всички пинове на конекторите. Общият ремонт струваше 120 евро, което беше много по-добре от офертата на дилъра. Индикаторната лампа работи перфектно сега, и всички тези предупреждения на таблото изчезнаха. Счупеният обектив също беше сменен като част от ремонта. Целият ремонт отне около 2 часа, а сервизът ясно демонстрира проблема, преди да го отстрани. Много се радвам, че открих това място, вместо да се върна при предишния си механик. Те дори ми показаха какво да следя, за да предотвратя подобни проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)