Предупредителните лампички за масло на VW Passat сочат към дефектни сензори

Сблъсках се с почти идентични проблеми с масления датчик на моя VW Arteon Hybrid от 2020 г. Като човек със среден опит в работата с VW, първоначално си помислих, че става въпрос за сериозен проблем с масленото налягане, но се оказа много по-просто. Системата за мониторинг на моторното масло показваше нестабилни показания и задействаше различни предупреждения. След основно отстраняване на неизправностите, го занесох в сервиз, където диагностицираха дефектна връзка в щепсела на датчика за масло. Проблемът беше решен чрез почистване и правилно свързване на кабелите на датчика, както и чрез подмяна на един повреден конектор. Общата цена на ремонта беше 95€. Симптомите на масления датчик, които описвате, звучат много познато. Тези проблеми с датчика понякога могат да бъдат подвеждащи, карайки ви да мислите, че има действителни проблеми с масленото налягане, когато всъщност става въпрос за неправилни показания. За да ви помогна да предоставя по-конкретни указания: Какви кодове на грешки показва колата ви? Забелязали ли сте някакви действителни проблеми с консумацията на масло? Предупреждението се появява по-често, когато двигателят е студен или топъл? Има ли други електрически проблеми? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях с връзката на датчика.

(Преведено от Английски)

Току-що ми беше направена последната сервизна проверка на 84715 км и скоро след това индикаторът за маслото започна да се държи странно. Показаните кодове на грешки са P0520 и P0523. Разходът на масло изглежда нормален, без видими течове или изгаряне. Предупредителната лампа обикновено светва, когато двигателят е студен, особено при сутрешно палене, но понякога гасне, след като се загрее. Предупрежденията за ниво на маслото са необичайни и непостоянни, точно както описахте проблема със свързването на сензора. Не са забелязани други електрически проблеми. Времето след сервиза ме кара да мисля, че нещо може да е било разклатено по време на поддръжката. Въз основа на вашия опит, първо ще проверя връзките на сензора за ниво на маслото, преди да сменям каквито и да е части. Добре е да знам, че може да е по-просто решение, отколкото първоначално се опасявах.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности. Вашите симптоми съвпадат с моя случай с Arteon дори по-точно, отколкото си мислех първоначално, особено предупрежденията при студен старт и кодовете P0520/P0523, които обикновено показват проблеми с веригата на сензора за налягане на маслото. Времето след вашето обслужване е особено показателно. Когато двигателното ми масло беше сменено по време на обслужването, техникът по-късно потвърди, че случайно е повредил кабелите на сензора. Налягането на двигателното масло всъщност беше добре, но сензорът за масло изпращаше неправилни сигнали към компютъра. Няколко бързи проверки, които можете да направите: Потърсете хлабави връзки около сензора за налягане на маслото, Проверете дали конекторът на сензора е правилно поставен, Прегледайте за признаци на изтичане на масло около зоната на сензора. В моя случай почистването на връзките на сензора за масло и правилното им затягане решиха точно тези кодове за грешки. Ако установите, че всичко изглежда свързано, самият сензор може да се нуждае от подмяна, но първо започнете с по-простата проверка на връзката. Когато посетите сервиза, уверете се, че те проверяват действителните показания на налягането на маслото, а не просто се доверяват на показанията на манометъра за масло. Това ще потвърди дали имате проблем с истинско налягане или само с неправилни сигнали от сензора.

(Преведено от Английски)

Благодаря Ви, че потвърдихте тези подобни показания на кода и симптоми. Предупрежденията за студен старт и синхронизацията след сервиз наистина сочат към проблеми със свързването на сензора, а не към действителни проблеми с масленото налягане, което е успокояващо. След нашето обсъждане ще помоля моя сервиз първо да инспектира връзките на масления сензор и кабелния сноп, преди да се премине към подмяна на компоненти. Ще се уверя, че те също ще извършат правилно тестване на масленото налягане, за да се изключат всички действителни проблеми с налягането, а не само да се разчита на показанията на манометъра за масло. Ще насроча среща този седмица и ще се свържа с Вас, след като проверят системата за мониторинг на моторното масло. Надявам се да се окаже само нарушена връзка от последния сервизен ремонт, подобно на Вашия случай с Arteon. Цената на ремонта от 95€, която споменахте, изглежда разумна, ако това е всичко, което е необходимо. Благодаря Ви, че ме преведе през Вашия опит, това помогна да се стесни вероятната причина и ме избави от безпокойство за евентуално по-сериозни проблеми с двигателя. Ще актуализирам, след като знам повече за диагностиката на системата за откриване на масло.

(Преведено от Английски)