Предупредителни знаци за дизелови инжектори: Слаба мощност и висок разход на гориво

Имах подобни проблеми с моя 2014 Chevy Silverado дизел. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което преживях – прекомерен разход на гориво, загуба на мощност и дим. Основната причина беше дефектен сензор за налягането на горивото и повредени връзки на инжекторите. Системата получаваше неправилни показания, което водеше до неправилно подаване на гориво. Това не е нещо, което можете да игнорирате, може да доведе до сериозни повреди на двигателя, ако не се провери. Бързи проверки, които можете да направите: Проверете за видими течове на гориво около уплътненията на инжекторите, Слушайте за необичайно щракане от инжекторите, Мониторирайте показанията на налягането в горивната система, ако имате достъп. Това определено се нуждае от професионална диагностика. Инжекционната система е сложна и изисква специализирани инструменти за правилно тестване. В моя случай те трябваше да заменят сензора за налягане и да поправят две връзки на инжекторите. Това беше значителен ремонт, но реши проблемите напълно. Не рискувайте да го карате твърде дълго в това състояние, съвременните дизелови инжекционни системи работят при екстремно налягане и прецизност. Проверете го скоро, преди да доведе до по-големи проблеми.

(Преведено от Английски)

Имах абсолютно същия проблем миналата година с моя Колорадо! Системата за впръскване на гориво се държеше точно както вашата. След като прочетох симптомите ви, те са почти идентични с това, през което минах. Димът и загубата на мощност определено бяха притеснителни. Моят проблем се оказа комбинация от сензор за налягане на горивото и запушен инжектор, цялата система за дизел инжекция се нуждаеше от внимание. Оправих го и сега работи като нов. Мощността се върна веднага и разходът на гориво се нормализира. Проверихте ли вашия още? Колко ви струи ремонта в крайна сметка? Също така, забелязахте ли други проблеми оттогава? Любопитна съм, защото понякога тези проблеми могат да бъдат свързани с други проблеми с поддръжката в системата.

(Преведено от Английски)

Да, оправих го веднага след последния ни разговор! Точно както в твоя случай, симптомите съвпадаха перфектно с проблеми в системата за впръскване. Механикът откри лошо кабелно свързване към един от компонентите, в същност системата не получавала правилни показания, което обърквало подаването на гориво и работата на двигателя. Ремонтът беше много по-прост, отколкото очаквах, просто трябваше да се поправи дефектното свързване. Общата сметка беше 95 € за части и труд, което честно казано ми се стори изгодна сделка, като се има предвид колко по-добре работи двигателят сега. Поддръжката отне около час, а разликата в производителността беше незабавна. Димът изчезна напълно, разходът на гориво се върна към нормалното, а двигателят работи отново силно. От ремонта насам не са се появили други проблеми, всичко в системата изглежда работи перфектно. Много се радвам, че не чаках по-дълго, за да го проверя, тъй като подобни проблеми могат да се влошат, ако се оставят без внимание. Оглеждайки се назад, всмукателният въздух и подаването на гориво са толкова взаимосвързани при тези дизели, че дори малък проблем с електрическото свързване може да извади цялата система от равновесие. Редовните проверки за поддръжка вероятно биха хванали тези проблеми, преди да станат сериозни.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че се върнахте! Накрая го оправих миналата седмица, какво облекчение. Занесох го на нов механик, който наистина е специалист по дизелови двигатели. Много се радвам, че смених сервиза. Диагнозата беше точна – проблем с инжектор и сензори, точно както споменахте. Откриха, че два инжектора не работят правилно и сензорът за налягане е давал неправилни показания. Работата на двигателя се подобри драстично след ремонта. Няма повече пушек, мощността се е върнала към нормалното, а разходът на гориво е значително по-добър сега. Сметката за ремонт беше около три часа труд плюс части. Малко скъпо, но разликата в работата му си струваше всяка стотинка. Поддръжката беше щателна, провериха цялата горивна система, докато бяха в нея. Работи чудесно през последната седмица. Двигателят пали чисто, работи плавно на празен ход и има отново достатъчно мощност. Определено си взех поука да проверявам бързо тези проблеми с инжекторите, преди да причинят по-големи проблеми.

(Преведено от Английски)