Предупредителни знаци и симптоми при повреда на сензора MAF на Audi A5

Имах подобни симптоми на Audi A4 2016. Двигателят щеше да заглъхва на празен ход, а спадът в производителността беше забележим, особено по време на ускорение. Светлината за проверка на двигателя светна поради неправилни показания на горивно-въздушната смес. Първоначално се предполагаше запушен въздушен филтър, но след проверка, виновникът беше сензор MAF. Тези симптоми са класически признаци на дефектен сензор MAF. Ремонтът включваше първо почистване на сензора, но в крайна сметка се наложи подмяна, тъй като почистването осигури само временно подобрение. Работата е лесна за квалифициран механик, отнема около час за диагностика и подмяна. Това е сериозен проблем, който трябва да се реши бързо, тъй като засяга производителността на двигателя и може да доведе до повреда на каталитичния конвертор, ако се остави без внимание. Докато проверявате сензора MAF, струва си да проверите и въздушния филтър и цялата система за всмукване на въздух за повреди или запушвания. В моя случай въздушният филтър също беше доста мръсен и се нуждаеше от подмяна, въпреки че това беше отделен елемент от поддръжката. Важно е да се използват OEM части за подмяна на сензора MAF, сензорите от вторичния пазар могат да причинят повтарящи се проблеми с тези двигатели.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах същия проблем с масовия дебитомер на моя А5 преди известно време. Описаните от вас симптоми съвпадат перфектно – гаснене на двигателя, нестабилни обороти и досадната лампа за проверка на двигателя. Добро решение е да проверите както сензора, така и въздушния филтър. Спомняте ли си колко приблизително платихте за ремонта? Просто ме е любопитно дали цените са се променили много. Също така, всичко ли работи безпроблемно от ремонта или сте забелязали други проблеми, свързани със сензори?

(Преведено от Английски)

Да, точно миналия седмица смених масовия въздухомер и ремонтът ми струваше общо 365 евро. Икономията на гориво се подобри значително, след като отстранихме повредата на сензора. Двигателят работи много по-плавно сега, няма повече заглушване на празен ход и лампата за проверка на двигателя остава изгасена. Системата за всмукване на въздух беше щателно проверена по време на ремонта и всичко останало изглеждаше добре, включително въздушния филтър. Няма други проблеми, свързани със сензори, след отстраняването на повредата. Механикът потвърди, че симптомите са типични за дефектен MAF сензор и подмяната му с OEM част определено беше правилното решение. Струва си да се спомене, че рутинната поддръжка на компонентите на всмукателната система може да помогне за предотвратяване на преждевременни повреди на MAF сензора. Колата ми сега работи като нова, с правилен отговор на ускорението и стабилен празен ход.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. След като прочетох тези отговори, вчера занесох моя А5 при специалист. Оказа се, че наистина е бил сензорът за масов въздушен поток (MAF). Общата сметка възлезе на 395 евро, включително части и труд, което изглежда справедливо, въз основа на това, което са платили други. Механикът ми показа дефектния сензор и обясни как е причинявал спирането на двигателя и лошото му представяне. Те провериха и въздушния филтър, докато бяха там, всъщност беше доста чист, така че това спести някои пари. Колата сега върви перфектно, няма повече спиране, по-добър е разходът на гориво и светлината за проверка на двигателя е изгаснала. Ускорението също е много по-плавно. Радвам се, че го оправих, преди да причини по-големи проблеми с двигателя. Помолих ги да монтират OEM част, както беше предложено. Наистина оценявам предупреждението за избягване на сензори от вторичен пазар, определено си струва да се похарчат малко повече за правилната част.

(Преведено от Английски)