Предупредителни сигнали за масления датчик на VW Scirocco – риск за двигателя

Наскоро отстраних подобен проблем с откриване на масло на моя Golf GTI от 2014 г. Симптомите съвпадат точно с това, което описвате – предупреждения за ниско маслено налягане и сензорни сигнали, въпреки нормалната работа на двигателя. В моя случай, неизправността на масления сигнал е била от корозирал конектор на кабелния сноп при сензора за маслено налягане. Системата за мониторинг на маслото е получавала несъответстващи показания, което е предизвикало множество предупредителни лампи. Кодовете на грешките са сочели към проблем със сензора, но реалният проблем е бил в свързването. Ремонтът включваше: Тестване на функционалността на сензора за маслено налягане, Почистване на клемите на конектора, Подмяна на повредения кабелен конектор, Калибриране на сензорната система, Изчистване на кодовете на грешките. Важно е да знаете: Докато дефектен сензор или връзка може да изглеждат незначителни, игнорирането на предупрежденията за маслено налягане може да доведе до сериозни повреди на двигателя. Най-добре е да се диагностицира и отстрани правилно. Времето за ремонт е около 2 часа. Препоръчвам първо да се провери кабелният сноп и връзките, преди да се подменя целият сензорен блок. Този тип проблем с масления сигнал е сравнително често срещан при VAG двигатели от този период.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно обяснението. Имах много подобни проблеми с моя Scirocco от 2016 г. миналата зима. Сензорът за двигателно масло даваше фалшиви показания и извеждаше множество предупредителни светлини. Оправих го в местен гараж и за щастие се оказа само проблем със сензора, а не нещо по-сериозно с двигателя. Колко ви струи ремонта в крайна сметка? Имахте ли други проблеми със сензорите, след като го оправихте? Правих редовни проверки за поддръжка на колата си след моя опит, но ме е любопитно дали тези проблеми са склонни да се повтарят.

(Преведено от Английски)

След като отстраних проблема с масления датчик в местния си сервиз, всичко работи перфектно. Предупрежденията за дефектен датчик напълно спряха, след като те поправиха кабелната връзка; оказа се, че конекторът е виновникът, точно както в твоя случай. Общата цена на ремонта е 95 евро, което включва диагностика на системата за мониторинг на маслото и отстраняване на дефектната инсталация. Автомеханикът спомена, че тези проблеми с датчиците са доста често срещани, но веднъж правилно отстранени, рядко се връщат. Датчикът за ниво на маслото работи безупречно през последните 8 месеца. Няма повече фалшиви аларми или предупредителни светлини на таблото. Редовните проверки за техническо обслужване определено са умни, за да се хванат евентуални проблеми с датчиците рано. Ремонтът беше лесен и много по-евтин от подмяната на целия датчик. Двигателят работи гладко от ремонта, определено си заслужава да се оправи, вместо да се игнорират тези предупредителни светлини.

(Преведено от Английски)

След преживяването ми с предупрежденията за сензора за двигателно масло, го занесох на моя доверен механик миналия месец. Ремонтът беше бърз и безпроблемен, отне само около 2 часа общо. Системата за мониторинг на маслото даваше фалшиви показания поради повреден кабелен конектор, а не самия сензор. Механикът ми почисти контактните точки, смени износения конектор и прекалибрира автомобилната маслена система. Целият ремонт струваше 120€, което беше облекчение, тъй като се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно с двигателя. Колата работи перфектно оттогава, без повече предупредителни светлини или неправилни показания на сензора. Много се радвам, че го проверих, когато го направих. Определено бих препоръчал да се провери всеки проблем със сензора за масло незабавно, вместо да се чака за по-големи проблеми.

(Преведено от Английски)