Предупредителна светлина за въздушна възглавница на VW Sharan: Ръководство за отстраняване и разходи

Имах много подобен проблем с моя дизелов VW Touran от 2006 г. миналата година. Светлината на SRS внезапно започна да свети на таблото и тъй като бях загрижен за автомобилната безопасност, веднага го занесох в сервиз. Диагностиката показа дефектна връзка на сензора за въздушна възглавница, по-конкретно разхлабен кабелен конектор близо до шофьорската седалка. Системата за разгръщане на въздушните възглавници се нуждае от тези връзки, за да функционира правилно. След проверка на статуса на отзоваването на въздушните възглавници (който беше чист), сервизът установи, че кабелната или щепселната връзка е дефектна и се нуждае от внимание. Ремонтът включваше почистване на щифтовете на конектора и правилното закрепване на щепсела. Общата цена беше 95 евро, включително диагностика. Оттогава не са се появявали предупредителни светлини и системата за въздушни възглавници работи по предназначение. Бихте ли споделили: Светлината на въздушната възглавница е била постоянна или прекъсваща? Имали ли сте повреда от вода или разливи близо до седалките? Получили ли сте някакви специфични кодове на грешки при сканирането? Проверили ли сте дали вашето превозно средство е обект на някакви отзовавания на въздушни възглавници? С тази информация може би ще мога да дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит с подобен модел на VW.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 62 000 км преди около 3 месеца. Светлината за предупреждение свети постоянно, откакто се появи за първи път, без мигане или прекъсване. Диагностиката на сензора за удар показа код на грешка 01217, което предполага проблем с окабеляването на страничната въздушна възглавница. Няма следи от водно увреждане близо до седалките и проверих базата данни за отзоваване на въздушните възглавници, няма отворени отзовавания за моя модел. Постоянното светене на индикатора за SRS ме кара да мисля, че проблемът е по-сериозен от просто хлабав контакт. Тъй като системата за разгръщане на въздушните възглавници е от критично значение за безопасността, искам да разреша проблема правилно. Със сигурност не искам да рискувам някаква неизправност, ако някога се наложи да се използват въздушните възглавници. Ще си запиша час за пълна диагностика, за да проверя дали е само окабеляване или е необходима смяна на сензора за удар. Благодаря ви, че споделихте вашия опит с ремонта, полезно е да знам какви разходи да очаквам, ако проблемът е само с контакт.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Тъй като имаме подобни модели VW, мога да кажа, че кодът на грешка 01217 е доста специфичен и разкрива повече, отколкото първоначално съм имал. Докато моят проблем беше просто хлабава връзка, вашата постоянна предупредителна светлина, комбинирана с този конкретен код, предполага потенциален проблем с кабелния сноп на страничната въздушна възглавница. В моя Touran всъщност имах последващ проблем шест месеца след първия ремонт, когато предупреждението за системата за задържане отново светна. Този път наистина беше повреден проводник в веригата на страничната въздушна възглавница, цената беше по-висока – около 280€, за ремонта, тъй като трябваше да се замени част от кабелния сноп. Мрежата от сензори за въздушни възглавници в тези модели VW е доста чувствителна и когато предупреждението остава постоянно (за разлика от прекъсващото се, както при моя първи проблем), то често показва прекъсване на веригата, а не просто проблем с връзката. За автомобилната безопасност определено препоръчвам да го проверите скоро. Цялата система за разгръщане на въздушните възглавници трябва да е напълно работоспособна. Като се има предвид кодът на грешката и симптомите, подгответе се за потенциално по-високи разходи от първоначалния ми ремонт, ако е необходимо да се замени окабеляването. Добрата новина е, че след като бъде правилно ремонтирана, тези системи за въздушни възглавници са доста надеждни. Моята кола не е показвала никакви предупредителни светлини от ремонта на кабелния сноп.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за информацията. След като прочетох отговорите, реших да предприема действия и днес закарах колата на преглед. Механикът потвърди точно това, което беше предположено – повредена част от окабеляването на страничната въздушна възглавница трябва да се замени. Общата оферта възлиза на 310€, включително части и труд, което съответства на споменатите цени за ремонт. Тъй като безопасността на автомобила е приоритет, насрочих ремонта за следващата седмица. Самият сензор за удар изглежда добре, така че се надявам, че подмяната на окабеляването ще отстрани напълно предупредителната лампа за въздушната възглавница. Наистина оценявам подробната информация за подобни проблеми с въздушните възглавници при VW. Помогна ми да разбера по-добре проблема и какво да очаквам от ремонта. Ще актуализирам, след като работата бъде завършена, в случай че други се сблъскат с подобни предупреждения за системата за задържане в своите превозни средства.

(Преведено от Английски)