100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

matszimmermann72

Повтарящи се проблеми с охлаждащата течност на Audi S8, въпреки скорошните ремонти

Търся съвет за моето Audi S8 от 2020 г. (54870 км, бензинов двигател). Светлината за проверка на двигателя светна вчера и диагностиката показва код за нисък ниво на охлаждащата течност. Още миналия месец карах механика да ми оправи проблем с охлаждащата течност, но проблемът се появи отново. Някой имал ли е подобни проблеми със своя S8? Искам да знам дали трябва да проверя за прегряване на двигателя или маркучите на радиатора, преди да се върна в сервиза. Притеснявам се от евентуална повреда на водната помпа, тъй като това е повтарящ се проблем. Някакви съвети или препоръчителни проверки, които мога да направя сам?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

raphael_lehmann3

Имах подобни проблеми с моето Audi S6 от 2017 г. Повтарящите се проблеми с охлаждащата течност сочеха множество потенциални проблеми в охладителната система. Първо, проверих маркучите на радиатора за видими течове или пукнатини, не бяха открити. Нивото на течността в радиатора обаче продължаваше да пада, дори и след скорошни допълвания. След щателен преглед, проблемът се оказа дефектна водна помпа в комбинация с повредена капачка на радиатора, която не поддържаше правилното налягане. Няколко предупредителни знака, които да проверите на вашия S8: Търсете локви от охлаждаща течност под колата, Слушайте за необичаен виещ звук от областта на водната помпа, Наблюдавайте дали вентилаторът за охлаждане работи постоянно, Проверете дали маркучите на радиатора са твърде меки или твърде твърди, когато са студени. Това беше сериозен ремонт, изискващ подмяна на водната помпа, както и нови маркучи на радиатора, тъй като старите показваха вътрешно влошаване. Като се има предвид, че вашият автомобил е по-нов, първо проверете налягането на капачката на радиатора, това често се пренебрегва, но може да причини подобни симптоми, когато е дефектна. Най-добре е да го проверите скоро, тъй като хроничната загуба на охлаждаща течност може да доведе до прегряване на двигателя. Докато някои проверки могат да се извършват у дома, охладителната система под налягане изисква правилно диагностично оборудване, за да се определи точно проблемът.

(Преведено от Английски)

matszimmermann72 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. В момента се боря със същия проблем на моя S8. Когато охладителната течност започна да тече отново след първия ремонт, открих и въздушни мехурчета в системата. Водната помпа се оказа основният виновник, но и капачката на радиатора не уплътняваше правилно. Дали цената на ремонта включваше както подмяната на водната помпа, така и на маркучите? Ще бъде полезно да знам общата цена, за да мога да планирам бюджета си съответно. Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с охладителната система, откакто сте я поправили?

(Преведено от Английски)

raphael_lehmann3

Радвам се да чуя, че сте открили коренната причина. Моите ремонтни разходи бяха много по-прости от вашите, механикът откри, че охладителният вентилатор не се активира правилно поради дефектна кабелна връзка близо до резервоара за охлаждаща течност. Ремонтът струва само 95 евро за превръзка и заздравяване на окабеляването. Оттогава, откакто този електрически проблем беше решен миналата седмица, нивото на охлаждащата течност остава стабилно, без повече предупреждения за ниско ниво на течност. Няма признаци на въздушни мехурчета или течове от водната помпа. Тези симптоми понякога могат да бъдат подвеждащи, това, което изглежда като голям отказ на охладителната система, може да е само малка електрическа повреда, която предотвратява правилното функциониране на компонента. За вашия случай обаче, с потвърдени проблеми както във водната помпа, така и в капачката на радиатора, ви предстои по-обширен ремонт. Определено се погрижете да се източат правилно въздушните мехурчета, когато извършат работата. Компрометирана водна помпа в комбинация със затворен въздух може да причини сериозно прегряване на двигателя, ако не се провери.

(Преведено от Английски)

matszimmermann72 (Автор)

След ремонта на моя S8, исках да споделя актуализация. Закарах го на механик вчера и похарчих около 780 евро за цялостния ремонт. Те смениха водната помпа, монтираха нови маркучи на радиатора и поставиха нова капачка на радиатора. Механикът също откри някаква незначителна корозия в резервоара за охлаждаща течност, която те почистиха. Цялата работа отне около 5 часа. Те провериха цялата охладителна система под налягане след ремонта и правилно източиха всички въздушни мехурчета. Получих 2-годишна гаранция за новата водна помпа, което ми дава известен спокойствие. Температурата на двигателя сега се поддържа перфектно стабилна и нивото на охлаждащата течност не се е променило от ремонта. Определено съм доволен, че се справих с това, преди да рискувам проблеми с прегряване на двигателя. Бих препоръчал на всеки със сходни симптоми да го провери веднага, вместо да чака, както направих аз първоначално.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: