100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

SchneidiMan

Последици от запушен филтър за твърди частици при Mini Cooper дизел 2016

Здравейте на всички, имам проблеми с моя Mini Cooper Diesel 2016 (километраж: 223456 км) и съм доста притеснен. При ускорение от ауспуха излиза черен дим, лампата за двигателя свети постоянно и липсва мощност на двигателя. Освен това, изглежда регенерацията на DPF не работи и силно се усеща миризма на отработени газове. С последния ми механик, за съжаление, нямам добър опит и предполагам, че филтърът за твърди частици може да е силно зареден. Някой от вас има ли опит с подобни проблеми или някакъв съвет какво да направя сега? Всякаква помощ ще бъде много оценена! Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

AndiFisch

Здравей, от това, което описваш, изглежда, че твоят Mini Cooper дизел има същия проблем, който имах и аз с моя Mini Countryman дизел от 2013 г. Колата имаше подобни симптоми като твоята. Черният дим и загубата на мощност са ясни признаци за дефектен филтър за твърди частици (DPF). Оказа се, че големите пробези са силно натоварили DPF филтъра. Това затруднява регенерирането на DPF и може да доведе до натрупване на сажди и други частици във филтъра. Това може да доведе до описаните от теб симптоми. При последния ми ремонт в сервиза се наложи смяна на DPF филтъра, тъй като запушването не беше обратимо. Така че не се тревожи, колата не е за скрап. Това е доста често срещан проблем, особено ако караш много километри. Намери си надежден механик и провери. В най-добрия случай може да става въпрос „само“ за неуспешно регенериране на DPF, което може да бъде отстранено с професионална помощ. Поздрави!

(Преведено от Немски)

SchneidiMan (Автор)

Здравей, много благодаря за отговора ти! За съжаление това звучи много подобно на това, което си преживял с твоя Mini Cooper дизел. Сега съм малко по-спокоен, че колата ти не се е повредила напълно, въпреки че е трябвало да се подмени DPF филтъра. Спомняш ли си колко приблизително е струвала ремонтът? И имаше ли още проблеми след подмяната на DPF филтъра или всичко си е било наред след това? Благодаря и много поздрави!

(Преведено от Немски)

AndiFisch

Здравей, радвам се, че можах да ти помогна. При посещението при механика, дизелният филтър на моя Мини, който беше силно зареден, беше напълно ремонтиран. Първоначално бях доста притеснен за разходите, но в крайна сметка бяха 1550 €. Да, малко е скъпо, но това отстрани проблема с дизелните частици поради високия пробег, който беше дефектен. Оттогава колата ми е отново в добро състояние и се движи без проблеми. Не съм забелязал повече черен дим или загуба на мощност и всичко работи както трябва. Така че, не се тревожи, просто провери Минито си в сервиз и проблемът със сигурност ще бъде отстранен. Поздрави!

(Преведено от Немски)

SchneidiMan (Автор)

Здравей, благодаря ти много за изчерпателната и успокояваща информация. Разходите са малко по-високи от очакваното, но ако това върне автомобила в оптимално състояние, определено си струва. Изглежда имам същия проблем, както ти си имал, и сега имам ясна представа какво да правя. Ще се заема с въпроса възможно най-скоро с доверен механик, за да провери DPF-филтъра или евентуално да го подмени. Успокояващо е да чуя, че колата ти работи добре след ремонта. Още веднъж благодаря за помощта и подкрепата. Наистина го оценявам. Сърдечни поздрави!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: