Porsche 991 Кошмар: Множество проблеми с двигателя - нужна е помощ!

Здравей! Имам известен опит с коли и всъщност имах много подобен проблем с моя Porsche 718 Cayman от 2017 г. миналата година. Симптомите, които описваш, са почти идентични с това, което изпитах. Моят механик диагностицира дефектен MAF сензор и той причиняваше всички тези проблеми – черен дим, прекъсване, лоша работа, всичко. Оправих го при моя местен специалист по Porsche, струваше ми около 415€ за цялата работа, включително части и труд. Колата работи перфектно оттогава. Преди да споделя по-конкретни подробности за моя опит с ремонта, може ли да ми кажеш дали получаваш някакви специфични кодове за грешки? Също така, колко мили/км има твоят 991? Тази информация ще ми помогне да ти дам по-подходящи съвети въз основа на опита ми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на вашия опит! Аз съм на 80342 км и наскоро ми беше направена сервизна проверка. Кодът на грешката, който получавам, е P0101, но странното е, че понякога изчезва за няколко дни, преди да се появи отново. Някой имал ли е подобни проблеми с прекъсващ MAF сензор? Симптомите изглеждат съвпадащи с това, което сте имали с вашия Cayman, но се чудя дали да не проверя и други потенциални причини, преди да се насоча директно към подмяна на MAF сензора. Цената на ремонта ви звучи разумна, ползвахте ли OEM сензор или друг от пазара? Просто се опитвам да преценя вариантите си.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, този код P0101 звучи супер познато, точно това имах и аз с моя Кайман. Прекъсващият характер на грешката всъщност ме накара да си блъскам главата известно време. Моята щеше да се изчиства за няколко дни, особено след откачане на акумулатора, но после щеше да се връща. Накрая се спрях на OEM сензор от Порше, защото, честно казано, взех си поука с неоригинални части на тези коли. Първоначално се изкушавах да спестя малко пари с по-евтина алтернатива, но механикът ми силно ме посъветва против това. Тези Поршета могат да бъдат доста чувствителни към неоригинални части, особено що се отнася до сензори. Като се има предвид пробегът ви и симптомите, бих казал, че имате същия проблем, който имах аз. Но ето един бърз съвет от моя опит, преди да смените сензора, накарайте механика си да провери кабелните връзки и да почисти корпуса на сензора. Понякога може просто да е проблем с връзката или натрупани отломки. В моя случай първо опитахме да го почистим, но се оказа, че самият сензор е дефектирал. Само за да ви успокоя, откакто смених моя, не съм имал нито един проблем. Производителността на колата се върна към нормалното и разходът на гориво се подобри значително. Чувствайте се свободни да питате каквото и да е друго, знам колко досадни могат да бъдат тези прекъсващи проблеми!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Това наистина помага, особено знаейки, че сте се справили със същия прекъсващ код P0101. Определено ще следвам вашия съвет за проверка на връзките и почистване, преди да се хвърля към подмяна. И ме убедихте да избера OEM части, не си струва риска с резервни части от друг производител на Porsche. Ще го закарам в сервиза следващата седмица и ще ги помоля да проверят всичко, което споменахте. Наистина е успокоително да чуя, че поправката на MAF сензора е решила всичките ви проблеми напълно. Ще актуализирам темата, след като го оправя. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите опита си, беше супер полезно!

(Преведено от Английски)