WolfiSchmiddy

Peugeot 208 от 2011 г.: черен дим, резки движения и загуба на мощност

Хей хора, моят Peugeot 208 от 2011 г. (бензинов, 140 521 км пробег) ми създава сериозни проблеми. По време на ускорението изпуска черен дим от ауспуха и се държи много странно с резки движения. Има и загуба на мощност и неравномерна работа на двигателя. Без подаване на газ почти гасне на място и вибрира силно. На магистралата свири като дефектен чайник, а понякога звучи сякаш свири. Контролната лампа на двигателя свети постоянно. Мисля, че проблемът е свързан със системата за турбокомпресора. Някой имал ли е подобни проблеми и може ли да ми даде добър съвет, преди да отида отново в сервиза? Последният път беше наистина досадно. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Хей, познавам проблема. Моят стар Peugeot 508 от 2014 имаше точно същите симптоми. Черен дим, потрепвания, почти гаснеше на място и тези странни звуци. Не се тревожи, това е нещо, което може да се поправи. При мен беше механично увреждане на турбокомпресора. Турбокомпресорът има много важна роля в двигателя, той осигурява достатъчно въздух в цилиндрите. Когато е повреден, това може да натовари двигателя много силно. Плашещото е, че ако това не се оправи, може да доведе до по-сериозни повреди на двигателя. Така че, определено не е нещо, което да се подценява. Определено отиди в сервиз и го провери. Отне ми време, но накрая колата ми заработи като нова. Пожелавам ти късмет!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря ти за съвета. Успокояващо е да знам, че може би проблемът е поправим. Дефект в турбокомпресора звучи много правдоподобно. Последното, което искам, са по-сериозни щети по двигателя. Така че да, мисля, че посещението в сервиз е неизбежно. Можеш ли да ми кажеш колко те е струвало? Ремонтът на турбокомпресора? И имаше ли подобни проблеми след това, или всичко работеше безпроблемно? Предварително благодаря за отговора!

(Преведено от Немски)

Хей, да, разбира се, мога да ти помогна в това. При мен ремонтът на механичното повреждане на турбокомпресора струваше 1070 €. Скъпа цена, но колата ми след това работеше като нова. И що се отнася до втория ти въпрос, мога да те успокоя. След ремонта в сервиза проблемът с неизправността в системата за налягане на турбото беше отстранен. Нямаше повече подобни проблеми и всичко работеше перфектно. Така че не се тревожи, добре е, че приемаш проблема сериозно и искаш да го оправиш. Желая ти успех и се надявам твоят Peugeot да работи перфектно след това! До скоро!

(Преведено от Немски)

Хей, много благодаря за подробната информация! Макар че разходите за ремонта са малко високи, успокояващо е да чуя, че колата ти после е работила безупречно. Много сериозно ще обмисля твоя съвет и определено ще се справя с проблема. Малкият ми Peugeot и аз, преживяхме толкова много заедно. Очаквам с нетърпение да го видя отново в топ форма. За това няма висока цена! Още веднъж благодаря за помощта и ти желая винаги приятно пътуване! До скоро!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: