Парно на BMW Z3 Aux - мъртво, ремонт сам или от професионалист?

Здравей! Срещнах подобен проблем с моя BMW Z4 от 2005 г. миналата зима. Проблемът с парното се оказа по-сложен от очакваното. Когато го занесох на механика, те откриха, че свещта за нагряване е дефектна, а и контролният блок също е повреден. Горивната помпа не е получавала правилни сигнали. Те трябваше да сменят както свещта за нагряване, така и контролния модул, за да се върне системата в работно състояние. Не беше просто бърз ремонт, те трябваше да направят няколко диагностични теста, за да локализират точно проблема. Отне около два дни, за да се намерят всички части и да се завърши ремонтът. Това беше доста сериозен проблем, тъй като парното е цялостна допълнителна система, и когато се повреди, е необходима правилна диагностика. Съветът ми е да намерите механик, който се специализира в допълнителни отоплителни системи на BMW, това не е нещо, с което всеки обикновен механик се справя редовно. Успех с оправянето!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Полезно е да знам през какво сте преминали с вашия Z4. Чудя се обаче за нещо, бихте ли споделили колко ви е струвал целият ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали други странности? Искам просто да си направя представа какви са разходите и дали да очаквам последващи проблеми. Наистина оценявам вашата помощ!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да ви дам актуализация за ситуацията с моя отоплител Z4. Страхотни новини, след като го оправиха, допълнителният отоплител работи перфектно! Няма повече проблеми. Общата цена на ремонта беше 440 € за смяна на дефектната свещ за нажежаване, което честно казано не беше толкова лошо, колкото първоначално се опасявах. Знам, че в първото си съобщение споменах, че са сменили и контролния модул, но се оказа, че свещта за нажежаване е единственото нещо, което е трябвало да се смени, контролният блок е бил добре. Механикът свърши щателна работа при диагностицирането и съм много доволен, че отидох при специалист, който знаеше какво прави. Отоплителят сега се включва веднага, когато ми е нужен, без странни шумове, без кодове за грешки, сякаш имам чисто нова система. Ако все още търсите решение, определено бих ви препоръчал да го проверите по-скоро, отколкото по-късно. Тези неща са склонни да се влошават, ако се оставят сами, а зимата не е най-подходящото време за справяне с отоплителни проблеми! Уведомете ме, ако имате нужда от други подробности относно ремонта. Щастлив съм да помогна!

(Преведено от Английски)

Огромни благодаря за всички подробности! Току-що се върнах от проверката на моя Z3 и, уау, каква различна е от преживяването ми при последния механик! Намерих този специалист, който наистина разбира от работата си. Оказа се, че проблемът ми също е свързан с нагревателните свещи, но имах и някои допълнителни проблеми с кабелите. Общата сметка е около 600 €, малко повече от вашата, но все пак по-добре от очакваното. Забавната част беше, когато механикът го запали за първи път, след като го поправи – изразът на лицето му, когато всичко работеше перфектно, беше безценен! Беше толкова фокусиран върху това да направи всичко както трябва. Работи безпроблемно от няколко дни и е такова облекчение да не виждам вече тези кодове за грешки. Наистина съм благодарен за съвета ви да отида при специалист. Определено ме спасихте от друго потенциално лошо преживяване с обикновен механик. Мисля, че си намерих новото любимо място за всички бъдещи проблеми с BMW!

(Преведено от Английски)