Panamera Diesel: Проблеми с черен дим и регенерация на DPF

Имах същия проблем с моята Cayenne Diesel 2015 година миналата година при 78 000 км. Симптомите бяха идентични: черен дим, грубо ускорение и неуспешни регенерационни цикли. Занесох я в официалния сервизен център на Porsche, където установиха, че DPF е вътрешно дефектен. Структурата на пчелната пита вътре частично се е срутила, блокирайки правилното изпускане на отработените газове. Те трябваше да заменят целия DPF модул. Не беше бърза поправка, колата беше в сервиза 4 дни. Това определено е сериозен проблем, тъй като дефектен DPF може да причини повече щети на други компоненти на двигателя, ако не се лекува. Силно бих препоръчал да отидете при оторизиран дилър на Porsche за това. Те разполагат с правилните диагностични инструменти и опит с тези специфични дизелови системи. От ремонта колата работи перфектно, без дим, с плавно ускорение и нормални регенерационни цикли. Просто се уверете, че те проверяват и сензорите и показанията на налягането на отработените газове, тъй като те могат да допринесат за проблеми с DPF.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да се чуе от някой, който е преминал през същата мъка. Пътят през дилъра определено звучи като правилния подход тук. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко ви струи целия ремонт? Също така, всичко работи гладко оттогава или сте забелязали някакви други странности?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Да, щастлив съм да ти помогна с разходите и последствията. Общата сметка е 1550€ за поправката на вътрешно дефектния DPF филтър, не точно евтино, но си струва всяко стотинко, като се има предвид колко добре върви колата сега. Всъщност съм много рад, че ме питаш как е било оттогава, защото мога да ти кажа с увереност, че е било абсолютно перфектно. Предупреждението за претоварване на DPF филтъра, което ме изнервяше преди, е напълно изчезнало. Няма повече черен дим, няма повече придърпване и двигателят мърка като коте. Сякаш си купих нова кола! Честно казано, от ремонта е минала около година и не съм имал нито един проблем, свързан с DPF филтъра. Циклите на регенерация работят перфектно сега и миризмата на отработените газове е нормална. Понякога просто трябва да стиснеш зъби и да го направиш както трябва при дилъра, знаеш ли? Определено е по-добре, отколкото да рискуваш повече щети с некачествена поправка. Вярвай ми, щом го оправиш, ще забележиш разликата веднага. Кажи ми как се справяш с твоя!

(Преведено от Английски)

Благодаря, наистина оценявам всички подробности! Накрая стиснах зъби и го занесох в Порше сервиз вчера. Беше абсолютно прав за всичко, диагностицираха колабирал DPF филтър, точно като вашия. Сметката ще е около 1600€, но след като чух колко добре се е развило вашето, се чувствам много по-добре относно инвестицията. Забавна история всъщност, когато влязох в сервизния център, колата реши да направи цяло шоу с допълнителен дим, почти сякаш казваше „Вижте? Казах ви, че се нуждая от ремонт!“. Механикът просто се засмя и каза, че е виждал и по-лоши. Държат го за няколко дни, но изглеждат много уверени, че ще го оправят. Благодаря отново, че ме насочихте в правилната посока. Определено ме спасихте от това да направя още една грешка с некадърен механик! Ще ви актуализирам, след като го взема обратно, но вече се радвам да имам обратно моята плавно работеща Панамера. Понякога просто е нужна тази подкрепа от някой, който е преминал през същото, нали? Наздраве!

(Преведено от Английски)