Отстраняване на проблеми с навигационната и електрическата система на VW Passat Hybrid

Имах подобен проблем с моя VW Golf GTE Hybrid от 2015 г. Контролният модул започна да показва множество електрически грешки, а информационно-развлекателната система стана неотзивчива. Софтуерът на автомобила извеждаше различни кодове за грешки, свързани с интеграцията на хибридната система. Обикновен механик първоначално се опита да направи основна диагностика, но не можа да отстрани софтуерната неизправност. Проблемът изискваше специализирано внимание, тъй като включваше програмирането на хибридния контролен блок. Основният контролен блок се нуждаеше от пълно обновяване на софтуера и прекалибриране на няколко интегрирани системи. Това е сериозен проблем, който изисква внимание от техници със специална хибридна сертификация и подходящо диагностично оборудване. Проблемът обикновено произтича от остарели версии на софтуера или повредени данни в контролния модул, които засягат множество системи на автомобила. Решението включваше препрограмиране на основния контролен блок, актуализиране на различни модули на подсистемите и извършване на пълен тест за интеграция на системата. Обикновените механици често нямат специализираните инструменти и обучение, необходими за диагностика и програмиране на хибридни системи. Въз основа на описаните симптоми, звучи като подобен проблем с програмирането на контролния блок. Силно бих препоръчал да се диагностицира в сертифициран хибриден сервизен център с подходящи диагностични възможности.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах точно същия набор от проблеми с моя Passat 2018 миналата зима. Бордовата диагностика показа множество електрически грешки, а и навигацията ми беше напълно мъртва. След актуализацията на софтуера и пълната рекалибрация на системата всичко се върна към нормалното. Любопитно ми е, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? И всичко ли си остана стабилно след ремонта? Моят дилър спомена, че виждат този модел софтуерни грешки доста често при нашите годишни модели.

(Преведено от Английски)

Ремонтът ми струва 240€, за пълното препрограмиране на контролния блок, което всъщност беше разумно, като се има предвид сложността на диагностиката на хибридната система. От софтуерната актуализация и рекалібрирането на контролния модул, всичко работи безупречно от над 8 месеца. Няма повече електрически грешки или проблеми с навигацията. Техникът обясни, че този софтуерен бъг е бил известен проблем при нашите години на модела, засягащ интеграцията между хибридната система и основните контроли на автомобила. Актуализираната версия на софтуера, която те инсталираха, изглежда е решила напълно дефектното програмиране, което е причинявало тези проблеми. Контролният блок сега комуникира правилно с всички системи на автомобила, а диагностичните кодове остават изчистени. Струва си всяка стотинка да се оправи от специалисти, които разбират тези сложни взаимодействия на софтуера на хибридната система.

(Преведено от Английски)

Най-накрая занесох моя Passat при сертифициран специалист по хибридни автомобили, след седмици на разочарование. Моят редовен механик беше честен, че няма подходящите диагностични инструменти за хибридни системи. Специалистът веднага идентифицира проблема с програмирането на управляващия блок и направи пълна актуализация на софтуера на автомобила. Пълното обслужване включваше прекалибриране на контролния модул и тестване на системната интеграция, струвайки 270€. Карам от 3 месеца без нито една електрическа повреда или проблем с навигацията. В центъра също ми обясниха, че това е често срещан софтуерен бъг в нашите модели години, който те често отстраняват. Определено си струва да се направи от експерти, които разбират хибридните системи, вместо да се губи време с обикновени механици. Подробната диагностика на софтуера на автомобила и правилното прекалибриране направиха огромна разлика. Няма повече кодове за грешки или системни неизправности след ремонта.

(Преведено от Английски)