100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

AlexWeber

Отстраняване на проблеми с черен дим, светлина на двигателя и загуба на мощност при Hyundai ix20 от 2017 г.

Хей! Имам малко главоболие с моя Hyundai ix20 от 2017 г. Напоследък изпуска черен дим при ускорение, лампата за проверка на двигателя не гасне и има забележимо намаляване на мощността на двигателя. Тръска се при ускорение, понякога отказва да запали и гори много повече гориво от обикновено. Също така, прекъсва и тресе на празен ход. Подозирам проблем с бобината за запалване или пропускане на запалване, но бих искал да чуя вашите съвети за отстраняване на проблеми или опит. Много бих искал да знам как сте решавали подобни проблеми в сервизите си. Благодаря ви за всякаква помощ!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

GerrySchwarz

Здравей, имах подобен проблем с моя Hyundai i20 от 2015 г. Бих описал опита си с колата като на ниско ниво, аз съм по-скоро любител-майстор за уикенда. От това, което преживях, изглежда, че вашият анализ може да е точен. Аз също се борех с проблем с пропуски в запалването и тази светлина „проверка на двигателя“, която отказваше да угасне. Затова занесох колата си в местния сервиз. Механикът бързо я диагностицира и се оказа, че кабелната връзка към бобината за запалване е дефектна. Ремонтирах я, заедно с някои дребни ремонти и това ми струва около 365 евро. Оттогава колата работи безпроблемно. Само за да се уверим, че сме на прав път, бихте ли ми казали кога за последен път сте правили пълен сервизен преглед? Също така, имало ли е скорошни смени на бобини за запалване или ремонт на кабели на вашия ix20? Всякаква допълнителна информация, която можете да предоставите, ще бъде много полезна за допълнителна диагностика. Поздрави!

(Преведено от Английски)

AlexWeber (Автор)

Здравей! Благодаря за бързия отговор! Наистина е полезно да знам, че не съм единственият, който е имал този проблем. Вашият опит звучи доста подобен на моя. Казано това, не съм правил никаква скорошна работа по бобината за запалване или кабелите. Последният път, когато го заведох на пълен сервиз, беше на 32603 км и тогава не се появи нищо необичайно. Ще последвам вашия съвет и ще накарам механика да провери връзката на бобината за запалване и да видим дали това е коренът на проблема. Добре е да имам потенциално решение предвид, преди да отида в сервиза. Ако се реши, 365 евро не са лошо плащане, за да върна моята надеждна Hyundai на крака. Стискайте палци за мен! Да се надяваме, че ще се получи. Наздраве за помощта, много благодаря!

(Преведено от Английски)

GerrySchwarz

Съвсем не е проблем, винаги е удоволствие да помогна на колега собственик на Hyundai! Идеята е винаги да се стигне до корена на проблема и да не се заменят ненужно части, които работят добре. Като се има предвид, че последният ви сервиз не е разкрил нищо необичайно, мисля, че е разумно първо да проверите връзката на бобината за запалване. За протокола, в моя случай, освен връзката на бобината за запалване, механикът също смени свещите и почисти инжекторите за гориво като част от рутинната си поддръжка. Бих го препоръчал и на вас. Надявам се посещението ви в сервиза да реши проблемите ви и да не ви е прекалено скъпо. Задавайте още въпроси, ако имате, ще се радвам да помогна. Успех и ми кажете как е минало! Пазете се, карайте безопасно, наздраве!

(Преведено от Английски)

AlexWeber (Автор)

Хей отново, наистина оценявам последващите ти действия и допълнителните ти препоръки. Това е чудесна идея да обсъдим и смяната на свещите и почистването на инжекторите, докато съм там. Ще се погрижа да го спомена и в сервиза. Трябва да кажа, че ми даде доста спокойствие и добра насока. Не мога достатъчно да ти благодаря за всичката помощ! Наистина е нещо специално да имаш някой, който е готов да ти помогне. Ще се погрижа да се свържа с теб и да ти кажа как е минало всичко. До тогава, пази се и спокойно шофиране на теб също. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: