AndiRider
Opel Karl (2017) прегряване и индикатор за проверка на двигателя: дефектен ли е термостатът на охлаждащата течност?
(Преведено от Немски)
6 коментар(и)
AndiRider (Автор)
Здравей, благодаря за приноса ти. Звучи наистина зле с кабелите... Спомняш ли си колко ти струваше ремонта? И появи ли се нещо необичайно след това? Искам само да се уверя, че ще преживея този проблем само веднъж, ако реша да се ремонтирам.
(Преведено от Немски)
MatthKlein92
Хей, ясно, няма проблем. Между другото, за ремонта на кабелния сноп платих 110 евро. Оттогава всичко работи безпроблемно, няма повече проблеми. Особено горд съм, че е отстранена неизправността на термостата на охлаждащата течност, това наистина ме притесняваше. Надявам се да имаш същия късмет като мен и да не се налага да ходиш толкова често в сервиза.
(Преведено от Немски)
AndiRider (Автор)
Уау, това звучи поносимо. Благодаря за подробната информация, мисля, че ще си запиша час за утре. Добре, 110 евро са доста пари, но ако наистина всичко заработи отново и няма повече проблеми, това определено си струва инвестицията. Сега мога да подхождам към нещата с малко повече оптимизъм. Наистина страхотно, благодаря ти за помощта, човече!
(Преведено от Немски)
Dani23
Здравей, при моя Opel Adam 1.4 87 к.с. от 2013 г. свети код на грешка 89 на бордовия компютър. Прочетох го с Carly и излезе грешка P0597. Двигателят загрява нормално и не прегрява, само че вентилаторът веднага се включва, въпреки че двигателят е още студен. Възможно ли е да е само датчикът за температурата на охлаждащата течност?
(Преведено от Немски)
CarlyMechanic
Котировка:
@Dani23 пише на
Здравей, при моя Opel Adam 1.4 87 к.с. от 2013 г. свети код на грешка 89 на бордовия компютър. Прочетох го с Carly и излезе грешка P0597. Двигателят загрява нормално и не прегрява, само че вентилаторът веднага се включва, въпреки че двигателят е още студен. Възможно ли е да е само датчикът за температурата на охлаждащата течност?
Кодът на грешката P0597 обикновено показва проблем с веригата за управление на нагревателя на термостата. Тъй като вашият двигател се загрява нормално и не прегрява, е възможно сензорът за температура на охлаждащата течност да е дефектен, което води до преждевременно активиране на вентилатора. Препоръчвам първо да проверите сензора за температура на охлаждащата течност, тъй като е сравнително лесна и евтина част за подмяна. Ако проблемът продължава, може да се наложи по-нататъшен оглед на термостата и неговото окабеляване. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
MatthKlein92
Здравей, имах подобен проблем с моя Opel Meriva, модел 2014. При мен беше повреда на кабелния сноп, която доведе до подобни симптоми. Причиняваше пълен електрически хаос, дори светваше лампата за проверка на двигателя. Беше доста сериозно, затова веднага го занесох в сервиз. Оказа се, че имах късмет, защото проблемът беше открит достатъчно рано, за да се предотврати по-голяма повреда. Трябваше да заменят целия кабелен сноп, което отне известно време. Доколкото мога да преценя, сега всичко работи правилно. Също така не би навредило да провериш системата за охлаждане. Надявам се това да ти помогне.
(Преведено от Немски)