JBraun88
Nissan Murano 2020 г. - проблеми с двигателя и ниска горивна ефективност: Възможна грешка в потенциометъра на дроселната клапа.
(Преведено от Немски)
4 коментар(и)
JBraun88 (Автор)
Хей, благодаря за подробния отговор! Оценявам прозренията ти и звучи така, сякаш си водил доста битка с твоя Rogue. Ако не е много да те помоля, помниш ли каква беше цената за поправката на проблема с дроселната клапа? И оттогава се появиха ли някакви свързани или други проблеми? Просто се опитвам да се подготвя за каквото и да е следващото! Благодаря предварително.
(Преведено от Немски)
DaviFisch
Хей, рад съм, че можах да помогна малко! Да, старият Rogue ме държеше на въжета известно време, но в момента работи гладко като масло. За да отговоря на въпроса ви за парите: оправянето на проблемния дросел ми струва около 345€. Не точно дребни пари, нали? Но хей, не можеш да си купиш безпроблемно каране. Що се отнася до някакви допълнителни досадни проблеми, появили се след ремонта? Не, нищо! Всъщност, грешката в потенциометъра на дроселната клапа беше напълно отстранена след това. Мисля, че моралът на историята е да си намериш механик, на когото имаш доверие, за да свърши работата както трябва. Успех с вашата собствена борба с механиката, приятелю! Пазете се.
(Преведено от Немски)
JBraun88 (Автор)
О, Господи, това са доста пари, но разбирам откъде идваш - добрата кола си струва. Успокои ме донякъде, знаейки, че след като се оправи, трябва да е решен проблема завинаги. Предполагам, че ще трябва да се поровя дълбоко и да извадя парите за ремонта! Още веднъж благодаря за помощта. Беше изключително успокояващо. Време е да си намеря механик, на когото мога да се доверя и да върна моята Мурано на пътя. Пожелай ми късмет и безопасни пътища на теб!
(Преведено от Немски)
Присъединете се към дискусията сега:
DaviFisch
Хей, бях в същата ситуация с моя Nissan Rogue от 2017 г. не толкова отдавна. Започна почти по същия начин - капризен двигател, голям разход и палене/гасене като коледна елха. След малко настояване, старата звяр се озова в гаража. Оказа се, че си прав, механикът откри проблем с дроселовата клапа, по-конкретно вътрешните й механизми бяха дефектни. Не искам да те плаша, но беше доста сериозен проблем. Беше необходима доста работа, за да се смени дроселовата клапа, тъй като не е малка част, която може просто да се смени за миг. Изискваше се някой, който наистина разбира от работата си. Освен това, колата ми беше извън строя за един ден. Имай предвид, че всяка кола се държи малко по-различно при такива проблеми, но съдейки по твоето описание и моя опит, звучи много сходно. Надявам се това да помогне. Успех!
(Преведено от Немски)