Nissan Crew 2004 г. - черен дим, съскащ звук и неуспешен DPF регенериране: Дали е EGR клапанът?

Хей, мога да се отнасям към това. Имах подобен проблем с моя Nissan Maxima от 2007 г. и той наистина беше свързан с EGR. Механикът съобщи за повредени кабели на електромагнитния превключвател. Симптомите не изглеждат добре, определено сочат към проблем с EGR. Черен дим, слабо ускорение, тази неприятна миризма от ауспуха, твоята бебка е в труден момент. Сега, не задържайте дъха си, това е сериозна задача. Моят момък трябваше да оправи тези кабели на клапана, да замени някои части. След това изчисти кодовете за грешки и направи щателен преглед, за да се увери, че проблемът е напълно отстранен. Препоръчвам ви да намерите надежден механик, който си разбира от работата, защото съмнителен може да се забърка и да пропусне истинския проблем. Като се има предвид пробегът и моделът ви, това е най-добрият ви шанс да го разрешите навреме. Надявам се това да помогне. Успех! Не се тревожете, вашият автомобил ще се върне към живот достатъчно скоро! Безопасно шофиране!

(Преведено от Немски)

Здравей! Благодаря за съвета, наистина ценя времето ти! Дава ми спокойствие да знам, че някой е преживял същата глупост и е успял да се справи. Звучи така, сякаш твоята Maxima също е имала тежки моменти. Мисля, че е EGR клапанът, точно както каза. Ще последвам твоя съвет и този път ще потърся надежден механик. Въпреки това, любопитно ми е колко ще ме струва това. Спомняш ли си, дори приблизително, колко си платил за цялата работа - подмяна на кабели, части и всичко останало? Също така, откакто твоят майстор я е оправил, появи ли се нещо друго? Надявам се това да е било еднократно. Последното нещо, което бих искал в момента, е друга изненада. Наздраве и безопасни пътувания!

(Преведено от Немски)

Здравей, рад съм, че моят опит може да ти е от полза! Твоят екипаж и моят Максима наистина сякаш пеят от един и същи нотен лист. Що се отнася до разходите, щетите не бяха толкова големи, колкото си мислех. Оправянето на обърканите кабели на електромагнитния вентил за превключване ми олекна портмонето с около 155 €. Не е малка сума, но като се има предвид потенциалната вреда за колата ми, ако не се оправи, определено си заслужаваше. Сега за други проблеми, появили се оттогава – не. Механикът свърши чудесна работа и след като се справи с проблема с EGR клапана, нещата вървят гладко. Като нежно мъркане вместо съскане и кашляне, ако ме разбирате. Това просто показва, че няма заместител на умелите ръце. Надявам се това да ти облекчи тревогите и да можеш бързо да върнеш звяра си на пътя! Бъди в безопасност на пътя!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря ти много, че сподели подробностите, ти си спасител! Вдлъбнатина от 155 € е нещо, с което мога да се справя, особено ако това ще върне любимата ми Crew в най-добрата ѝ форма, без съскането и бълбукането. Толкова съм облекчен, че чух, че при твоята Maxima е било еднократно. Пръсти кръстосани, дано намеря добър механик, който да реши проблема както твоят. Ще се заема да търся такъв още утре сутринта. Наистина оценявам цялата ти помощ, друже! Спести ми много притеснения. Да се надяваме, че следващият път, когато си говорим, ще е за забавни пътувания, а не за проблеми с колата! Ще се чуем скоро. Безопасно и щастливо шофиране!

(Преведено от Немски)