Неравномерен празен ход и гаснене? Вашата горивна система може да е повредена.

Имах подобни проблеми с моя Chevy Aveo от 2007 г. Симптомите съвпадаха точно: неравномерен празен ход, гаснене, неравномерно ускорение и постоянно светещ индикатор за проверка на двигателя. Първоначално си помислих, че е само сензорът за налягане на горивото, но диагностичните тестове разкриха множество проблеми в горивната система. Основният виновник беше дефектна горивна помпа и запушени дюзи. Горивната помпа не поддържаше правилното налягане, което води до неравномерно подаване на гориво. Ремонтът включваше: Смяна на горивния модул, Почистване на всички дюзи, Проверка/поправяне на електрическите връзки към сензора за налягане на горивото. Това беше доста сериозен ремонт, който отне два пълни дни в сервиза. Производителността на колата се подобри драстично след отстраняването на тези проблеми – плавен празен ход, по-добър разход на гориво и никакво гаснене. Струва си първо да се направи правилно диагностично сканиране. Тези симптоми често сочат към проблеми с подаването на гориво, но могат да бъдат свързани и с проблеми със сензорите. Не го пренебрегвайте, продължаването на шофирането с тези симптоми може да доведе до повече повреди на компонентите на горивната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям в момента. Планирам да закарам моята Калос в сервиз следващата седмица, и чувайки за вашите проблеми с горивните инжектори и помпата, ми дава добра отправна точка. Лампата за проверка на двигателя все още светва периодично, и този проблем със спирането става доста досаден. Спомняте ли си приблизително колко сте платили за всички тези ремонти? Също така, имали ли сте подобни проблеми с горивната система, след като сте я оправили? Просто се опитвам да планирам бюджета си за това, което може да предстои и да реша дали да обмисля няколко ремонта, докато вече работят по него.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за разходите. Всъщност, случаят ми се оказа много по-прост, отколкото първоначално очаквах. След като посетих механика миналата седмица, се оказа, че проблемът е само в сензора за налягането на горивото, по-точно в хлабава кабелна връзка. Общата сметка беше 95 за поправяне на дефектната кабелна връзка, което беше много по-малко, отколкото се страхувах! Лампата за проверка на двигателя не се е появила отново оттогава и двигателят работи гладко сега. Няма повече прекъсване на ускорението или заглушаване. Много се радвам, че не се наложи пълна подмяна на горивната помпа или почистване на инжекторите, за които първоначално ми беше дадена оферта. Малък съвет обаче, макар че симптомите ви звучат подобни, определено си направете правилна диагностична проверка. Понякога тези проблеми с подаването на гориво могат да изглеждат еднакво, но да имат различни причини. Правилната диагноза първо може да ви спести подмяната на части, които не са ви необходими. Проблемите с горивната система не са се появили отново от ремонта. Изглежда, че дефектната връзка на сензора е причинила цялата тази драма с прекъсване на запалването и неравномерната работа на двигателя.

(Преведено от Английски)

Най-накрая закарах колата си на механика миналата седмица. Оказа се, че проблемът е комбинация от неща - мръсни дюзи и дефектен регулатор на горивното налягане. Диагностиката отне около час, но те откриха основната причина доста бързо. Почистването на дюзите реши по-голямата част от проблемите с неравномерния ход на празен ход. Те също така смениха регулатора на налягането, което отстрани проблема със спирането на двигателя и прекъсващото ускорение. Цялата работа струва около 450 евро, повече отколкото се надявах, но по-малко отколкото се страхувах. Карам от няколко дни и каква разлика! Няма повече прекъсване на двигателя, празният ход е стабилен, а разходът на гориво всъщност се е подобрил. Лампата за проверка на двигателя също не се е появила отново. Много се радвам, че не съм чакал по-дълго да го оправя, механикът спомена, че можеше да причини по-сериозни повреди на двигателя, ако беше оставено непроверено. Мисля, че ще се доверявам на тези момчета за бъдещи ремонти. Те си направиха времето да обяснят всичко и дори ми показаха запушените дюзи. Много по-добре от предишния ми механик, който просто искаше да смени всичко без правилна диагностика.

(Преведено от Английски)