100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

DKoenig

Неравномерен ход и странни шумове при BMW 3-series (2008 г.): Търся съвети и опит

Скъпа общност, много се тревожа за стария си BMW 3 (година на производство 2008, бензинов, вече е изминал около 221 014 км). Прави някакви странни неща: Светва контролната лампа, загубил е мощност, работи неравномерно, гори бензин като луд, чука странно около клапаните и в маслото има метални стърготини. И освен това двигателят издава и странни звуци! Мисля, че може да е нещо с всмукателния VANOS, но не съм сигурен... Как се справиха вашите механици с подобни проблеми? Всякаква информация ще ми е от полза. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

6 коментар(и)

MaxRider

Хей! Когато изкарах моя BMW 5 от 2011 г. от гаража, имах подобни симптоми. Светна контролната лампа, неравномерна работа и странни шумове. И да, колата ми имаше само около 215 000 км на километража. Метални стружки обаче нямаше. Описаният от теб проблем може да има много причини, но в моя случай беше всмукателният VANOS. Ако твоят автомобил се тресе при частично натоварване или при превключване, двигателят работи много неравномерно и се чува странен шум, може да е проблем във VANOS. При механика беше подменен всмукателният VANOS и всичко след това работеше нормално. Беше доста голяма работа, не е дребен ремонт, но след това всичко се успокои. Съветвам те да отидеш в сервиз възможно най-скоро. Карането вероятно ще го влоши, ако вече имаш стружки. Много успех!

(Преведено от Немски)

DKoenig (Автор)

Супер, че споделяш опита си с мен. Вероятно наистина трябва възможно най-скоро да посетя сервиз. Спомняш ли си колко плати за ремонта на всмукателния VANOS?

(Преведено от Немски)

MaxRider

Хей! Ясно, помня си. Ремонтът на VANOS ме струва около 600 €. Проблемът е бил в износени гумени уплътнения в самия агрегат. Заекът отново тича гладко. Надявам се, че при теб ще е същото!

(Преведено от Немски)

DKoenig (Автор)

Хей! Ще разкажа на моя механик за твоите преживявания и се надявам той бързо да се справи с проблема. Добре е да се знае, че този път може да е скъпо. Тогава явно ще се спестява за известно време xD Още веднъж благодаря за помощта! Поздрави!

(Преведено от Немски)

523IE60

02A82 Здравейте, Имам BMW 523i E60 с двигател N52B25. Проблемът: Паля колата и тя работи неравномерно (особено при студен старт), след което се оправя и може да се кара. Но когато натисна спирачката, тя се тресе и отново се оправя след кратко време. Понякога пък не прави нищо от това и работи безпроблемно. Кодът на грешката ми е 02A82 VANOS всмукателен клапан. Трябва ли наистина да сменям електромагнитния вентил? Просто извадих и двата и ги почистих. Трябва да работят, защото при разклащане се чува как топчето вътре се движи свободно. Възможно ли е да съм ги монтирал обърнати или това няма значение? Или какво друго може да е? Поздрави

(Преведено от Немски)

CarlyMechanic

Котировка:

@523IE60 пише на

02A82 Здравейте, Имам BMW 523i E60 с двигател N52B25. Проблемът: Паля колата и тя работи неравномерно (особено при студен старт), след което се оправя и може да се кара. Но когато натисна спирачката, тя се тресе и отново се оправя след кратко време. Понякога пък не прави нищо от това и работи безпроблемно. Кодът на грешката ми е 02A82 VANOS всмукателен клапан. Трябва ли наистина да сменям електромагнитния вентил? Просто извадих и двата и ги почистих. Трябва да работят, защото при разклащане се чува как топчето вътре се движи свободно. Възможно ли е да съм ги монтирал обърнати или това няма значение? Или какво друго може да е? Поздрави

Звучи така, сякаш вече сте направили добро отстраняване на неизправности, като сте почистили соленоидните клапани. Ако обаче все още имате същите проблеми и кодът на грешка 02A82 все още е налице, може да си струва да смените всмукателния VANOS соленоид. Възможно е, въпреки почистването, соленоидът все още да е дефектен. Също така е важно да монтирате соленоидите в правилната позиция. Всмукателният соленоид трябва да бъде монтиран по-близо до предната част на колата, а изпускателният соленоид - по-близо до противопожарната стена. Ако подмяната на соленоида не реши проблема, може да се наложи да проверите други потенциални причини, като дефектен VANOS агрегат, проблеми с времето или дори проблем с разпределителния вал. Не забравяйте, че ако не се чувствате комфортно да правите тези проверки сами, винаги е добра идея да се обърнете към професионален механик. Моля, уведомете ни как се справяте с това.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: