Неработещи отопляеми стъкла: Проблем при Infiniti M дизел

Здравей! Имах подобен проблем с моя Infiniti G Diesel от 2008 г. (и също съм притежавал FX). Имам известен опит в работата с автомобили, предимно основна поддръжка. В моя случай се оказа слаба батерия, която не осигуряваше достатъчно мощност на нагревателните елементи. Моят доверен механик я диагностицира и след смяната на батерията (струваше ми около 290€), всичко заработи перфектно отново. Понякога тези електрически проблеми могат да бъдат трудни за диагностициране без подходящо тестване. Какъв е пробегът на твоя M? И забелязал ли си други електрически проблеми напоследък (като бавно палене или затъмняване на светлините)? Тази информация ще ми помогне да ти дам по-конкретни съвети. С най-добри пожелания!

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Моят автомобил има 14182 км на километража и току-що му направих сервиз миналия месец. Не съм забелязал никакви проблеми, свързани с батерията, като бавно палене или слаби светлини. Всъщност, всичко друго изглежда работи добре електрически, само отопляемите стъкла ми създават проблеми. Може би трябва да проверя конкретно нагревателните елементи? По-скоро бих избегнал смяната на батерията, ако това не е истинският проблем.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителната информация за твоята кола. Знаеш ли, това всъщност е интересно, защото с толкова нисък пробег и скорошен сервиз, започвам да мисля, че може би не е батерията, особено след като не виждаш други електрически проблеми. Моите извинения, че веднага заключих за батерията! Когато се сетя за моята кола (G), всъщност имах друг инцидент (различен от този с батерията, който споменах преди), където отопляемите стъкла не работеха и се оказа, че е дефектно реле. Това беше много по-евтин ремонт от батерията – само около 50€ включително труда. Като се има предвид това, което описваш, това може да е по-близо до твоята ситуация. Провери ли дали всичките ти предпазители са изправни? Това е лесна първа стъпка, преди да отидеш при механика. Трябва да има специален предпазител за отопляемите стъкла в кутията с предпазители. Ще започна от там, честно казано. Ако това е наред, тогава да, тестването на отоплителните елементи ще е най-добрият ти залог. Уведоми ме какво откриеш, любопитно ми е да видя дали е подобно на това, което преживях с моята кола (G)!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Прави сте, проверката на предпазителите звучи като по-умна първа стъпка, преди да се впуснем в по-скъпи решения. Всъщност дори не се сетих, че релето може да е потенциален виновник, но това е много логично и звучи много по-бюджетно от смяната на батерията. Ще проверя кутията с предпазители утре сутринта и ще ви уведомя какво ще открия. Ако не е това, вероятно ще го занеса на моя механик и специално ще го помоля да провери релето и нагревателните елементи. Наистина оценявам, че споделихте своя опит и с двата метода за ремонт – определено помага да се стесни кръга на търсене! Благодаря ви отново, че отделихте време да помогнете!

(Преведено от Английски)