Неработеща аудио система на PT Cruiser: Съвети за отстраняване на проблеми

Сблъсках се с подобен проблем с аудиосистемата в моя PT Cruiser Diesel от 2008 г. Като човек с известен практически опит в автомобилната електроника, първоначално заподозрях основни проблеми като прегорели предпазители или дефектна кабелировка. Главното устройство показваше подобни симптоми – пълен отказ на звука с кодове за грешки. След като сам проверих предпазителите и връзките, го занесох в сервиз, където диагностицираха дефектен дисплей, който причиняваше неизправността на цялата аудиосистема. Главното устройство се нуждаеше от подмяна, тъй като отделните компоненти не бяха ремонтируеми. Общата цена на ремонта беше 725€, включително части и труд. Новото главно устройство възстанови пълната аудио функционалност и качеството на звука се върна към нормалното, без статичен шум през високоговорителите на колата. За да ви помогна по-добре в конкретния ви случай, бихте ли споделили: Забелязахте ли някакви проблеми с дисплея, преди да спре звука? Има ли видими признаци на повреда на главното устройство? Включва ли се изобщо устройството? Какви точно кодове за грешки виждате? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с моя опит. Понякога тези проблеми могат да произтичат от различни коренови причини, въпреки подобните симптоми.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 148 500 км, само преди 2 месеца. Колонките на колата започнаха да издават прекъсващ статичен шум около седмица преди пълен отказ. След проверка на множество онлайн форуми, открих, че пукането и статиката са чести симптоми на дефектна проводка при PT Cruisers от това поколение. Благодаря за подробния отговор. Вашият опит съвпада точно с моите симптоми – пълен отказ на звука с показване на кодове за грешки на дисплея. Главното устройство се включва, но няма абсолютно никакъв звуков изход. Дисплеят обаче работи перфектно, което ме кара да мисля, че проблемът може да е различен от вашия. Ще се ровя по-задълбочено в кабелните връзки, преди да обмисля пълна подмяна на главното устройство. На 725€, това е доста голяма инвестиция. Ще бъде чудесно да се установи първо дали е само проблем с връзката. Текущите кодове за грешки са: B21FC, B210A - грешка в аудио усилвателя, B210A - неизправност на високоговорителната верига.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставянето на тези кодове на грешки, B21FC и B210A са точно това, което видях в моя PT Cruiser, преди да го поправя. Докато първоначалната ми диагноза се фокусираше върху главното устройство, трябва да спомена, че по-късно открих, че самият усилвател е основният виновник. Статичният шум, последван от пълен отказ, е класически признак на повредени контролни елементи на таблото или деградиращи компоненти на усилвателя. Фактът, че вашият дисплей работи перфектно, всъщност потвърждава това, той предполага, че самото главно устройство може да е наред. В моя случай сервизът първоначално ми предложи цена за пълна подмяна на главното устройство, но след допълнителна диагностика установиха, че проблемът е в интегрирания усилвател. Крайната цена на ремонта всъщност беше по-ниска, 380€, включително труд. Проверката на дефектните кабели определено си струва да се направи първо. Фокусирайте се особено върху: Основните връзки на усилвателя, клемите на високоговорителите, заземяващите връзки близо до усилвателя. Ако забележите корозирани или хлабави връзки, докато проверявате тези области, има голям шанс поправянето им да реши проблема ви с Bluetooth и да възстанови правилното качество на звука, без да се налага подмяна на основни компоненти. Като се има предвид идентичните кодове на грешки и симптоми, бих заложил, че имате същия проблем с усилвателя, който имах аз, а не пълен отказ на главното устройство.

(Преведено от Английски)

Благодаря за страхотната информация. След като прочетох за вашия опит, реших да разгледам по-отблизо връзките на усилвателя, преди да се впусна в скъпи ремонти. Регулирането на силата на звука и всички контроли на таблото все още реагират нормално, просто високоговорителите на колата си остават мълчаливи. Проследих окабеляването близо до усилвателя и открих значителна корозия на едно от заземяващите връзки. Пукането на високоговорителите, което започна миналата седмица, сега има по-голям смисъл, вероятно е причинено от това влошаващо се съединение. Ще накарам моята редовна автомеханика да провери и почисти тези връзки първо. При 380€ за подмяна на усилвателя срещу 725€ за цялостен модул, започването с усилвателя определено изглежда като по-умния подход, тъй като нашите кодове на грешки съвпадат точно. Чудесно е да се знае, че функционалността на дисплея не е непременно свързана с повредата на звука. Това помогна значително да се стесни проблемът. Ще актуализирам, след като заземяващата връзка бъде правилно почистена и тествана. Кодовете на грешки B21FC и B210A все още са налице, но се надявам, че решаването на проблема с корозираната заземяваща връзка ще ги отстрани. Благодаря, че помогнахте да се идентифицира потенциално просто решение, преди да се стигне до пълна подмяна на компонентите.

(Преведено от Английски)