Неочаквана загуба на мощност и придърпване на двигателя при BMW X3 – мистерия

Здравей! Срещнах се с подобни проблеми с моя BMW X4 от 2019 г. миналата година. Тътренията и загубата на мощност започнаха, след като си направих чип тунинг от трета страна. Колата изхвърли множество кодове на грешки и в крайна сметка премина в аварийно положение. Оказа се, че тунингът от втори производител е объркал мапирането на блока за управление на двигателя (ECU). Дилърът трябваше да нулира ECU до фабричните настройки и да зареди оригиналния софтуер. Те също трябваше да заменят повреден O2 сензор, който е бил повлиян от агресивния тунинг. Беше доста сериозно, тъй като неправилният тунинг може да причини дългосрочни щети на двигателя, ако не се отстрани своевременно. Научих си урока за ходене при неоторизирани тунери. Цялото нещо отне три дни за поправка в дилърството. Ако сте правили някакви скорошни модификации или тунинг, бих ви препоръчал силно да го проверите в BMW дилърство. Тези симптоми обикновено не се отстраняват сами и могат да се влошат с времето.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Звучи точно като това, през което преминавам в момента. Спомняте ли си приблизително колко ви струваха нулирането на ECU и подмяната на сензора? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или забелязахте ли други проблеми? Просто се опитвам да си направя представа какво може да ме очаква с моя X3.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Страхотни новини, оправих всичко с моя X4! След като го видях механика, той потвърди, че наистина е бил дефектен чип тунинг, както предполагах. Ресетът и софтуерният флаш свършиха работа, няма повече кодове за грешки или проблеми с придърпване. струва ми се 180 € общо, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах, предвид колко се притеснявах за евентуални повреди на двигателя. Колата върви като мечта оттогава, плавно подаване на мощност и никакви предупредителни светлини. Минаха около 8 месеца и не съм имал нито един проблем. Много се радвам, че го оправих, когато го направих, вместо да чакам, надявайки се да се оправи само. Съвет: придържайте се към оторизирани сервизни центрове за всякаква работа с ECU. Научих това по трудния начин! Тези тунинги от трети страни може да изглеждат изкушаващи, но просто не си струват риска за вашия двигател. Вашият X3 трябва да се върне към нормалното, след като получите правилното нулиране. Кажете ми как върви, след като оправите вашия!

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за помощта и предложенията! Просто исках да ви актуализирам за това, което се случи с моя X3. Накрая успях да го занеса при сертифициран механик на BMW вчера. Оказа се, че не е толкова сериозно, колкото се опасявах, просто се нуждаеше от нулиране на ECU и бърза актуализация на софтуера. Механикът беше супер професионален и ми обясни всичко, което са открили. струваше ми около 200 долара, но честно казано, си заслужаваше всяко стотинката. Те накараха колата ми да работи гладко отново за няколко часа. Тръскането е изчезнало напълно, а двигателят е възвърнал пълната си мощност. Такова облекчение! Няма повече кодове за грешки. Много се радвам, че не отлагах това по-дълго. Урокът е научен, понякога е по-добре просто да се прежалиш и да провериш нещата от правилните хора, вместо да се тревожиш за това, което може да е лошо. Още веднъж благодаря, че ме подтикнахте да го проверя правилно!

(Преведено от Английски)