100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

DomBend

Необичайни вибрации на двигателя при Audi A6 дизел, модел 2017 – търся опит и решения

Скъпа общност, в момента имам проблеми с моя Audi A6 дизел (година на производство 2017). Чувстват се наистина необичайни вибрации от двигателя. Смятам, че проблемът може да е в моторното окачване, което е управлявано от вакуум. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и ако да, как е решил проблема вашият сервиз? Вашият опит ще ми помогне много. Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

8 коментар(и)

GSchmidt

Здравей, имах подобен проблем с моя Audi A4 (година на производство 2015). Въпреки малките си познания за автомобили, успях да поровя и предположих, че проблемът може да е в моторното окачване. Затова отидох в сервиз и наистина: Те откриха дефектен кабел/букса на моторното окачване. Ремонтът ме струва 165 евро и след това проблемът беше отстранен. За да мога да ти помогна по-подробно, би било полезно да споделиш още информация за колата си. Например, какво вече си предприел, за да отстраниш проблема? Имаш ли някакви кодове за грешки или други симптоми?

(Преведено от Немски)

DomBend (Автор)

Хей, благодаря за предложението! Честно казано, още не съм правил много. Повдигнах колата и погледнах повърхностно отвътре, но не открих никакви кодове за грешки. Нищо не свети или нещо подобно. Докато карам, просто се усеща този „неравномерен ход“, особено на място. Много е досадно. Колата вече е изминала 162538 км и последният й преглед беше преди около 4 месеца. Тогава също нищо не беше забелязано. Твоят съвет за кабела/буксата на моторното окачване може да е добра възможност. Няма да ме изненада при този пробег. Ще го проверя. Може да е по-евтин ремонт.

(Преведено от Немски)

GSchmidt

Хей, никакъв проблем! Това звучи точно като това, което съм преживял. С този пробег и след скорошен преглед, е възможно да е проблем в кабела/буксата на двигателното окачване. Моята бавна вибрация се влоши, особено на място, точно както го описваш. Наистина ти препоръчвам да го провериш. Само помни, колкото по-рано се заемеш с ремонта, толкова по-малък е рискът от по-големи щети. И да, ремонтът при мен не беше чак толкова скъп, може би и ти ще имаш късмет. Дръж ни в течение какво ще каже механикът! Успех!

(Преведено от Немски)

DomBend (Автор)

Хей, благодаря за думите на окуражение и съвета! Наистина се надявам да е само проблем с кабел/букса и нищо по-сериозно. Ще проверя това възможно най-скоро и се надявам и на ниска сметка за ремонт. Определено ще ви държа в течение напредъка и крайния резултат, след като колата бъде прегледана. Още веднъж благодаря, това наистина ми помага!

(Преведено от Немски)

Teambeans23

Колата ми изписа грешка 05491 - мотор на соленоиден вентил, ляво лагерно легло. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

CarlyAdminNik

Котировка:

@Teambeans23 пише на

Колата ми изписа грешка 05491 - мотор на соленоиден вентил, ляво лагерно легло. Някакви идеи?

Здравей, Teambeans23, Съхраненото съобщение за грешка показва, че или окабеляването на електромагнитния клапан към лагера на двигателя е дефектно, или самият лагер на двигателя е дефектен. Може да се наложи да се обърнете към професионален механик, за да провери вашето превозно средство. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си и ни уведомете, ако имате други въпроси.

(Преведено от Английски)

Yu1nusemre

Здравей, Моята кола Audi A4 има някакви електронни проблеми, тъй като алтернаторът зарежда и в един момент спира да зарежда, и всички светлини светват. Колата тогава няма мощност и светлините – всичко се изключва. Понякога трябва просто да спра и да изчакам, докато алтернаторът се зареди отново по някакъв начин. След помощ със стартер колата пали нормално и алтернаторът показва 10 волта, след известно време отново между 13,5-14 волта.

(Преведено от Немски)

CarlyMechanic

Котировка:

@Yu1nusemre пише на

Здравей, Моята кола Audi A4 има някакви електронни проблеми, тъй като алтернаторът зарежда и в един момент спира да зарежда, и всички светлини светват. Колата тогава няма мощност и светлините – всичко се изключва. Понякога трябва просто да спра и да изчакам, докато алтернаторът се зареди отново по някакъв начин. След помощ със стартер колата пали нормално и алтернаторът показва 10 волта, след известно време отново между 13,5-14 волта.

Здравей, Yu1nusemre, Изглежда, че алтернаторът ти може да се поврежда. Алтернаторът трябва постоянно да произвежда около 13,5-14,5 волта, за да поддържа батерията заредена и да захранва електрическата система. Ако спада до 10 волта, това е ясен признак за проблем. Препоръчвам ти да провериш алтернатора си в местен магазин за авточасти или от професионален механик. Ако е дефектен, ще трябва да бъде сменен. Моля, дръж ни в течение на напредъка си и ни уведоми, ако имаш други въпроси.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: