100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

pia_werner1

Необходимо е поправяне на системата за масаж на VW Lupo Seat

Настройката за масаж в седалките на моя VW Lupo дизел (43441 км) от 2004 г. напълно спря да работи. Бордовият компютър показва код за грешка, свързан с функциите на седалките. Някой имал ли е подобен електрически проблем със системата за масаж на седалките? Превключвателят е без отговор и се притеснявам от потенциалните разходи за ремонт след предишен негативен опит с механик. Търся препоръки за често срещани причини и надеждни решения за ремонт на този проблем с тапицерията на автомобила.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

paulwinkler8

Срещнал съм се с точно този проблем с моторчето на седалката на моя VW Polo TDI от 2007 г. и мога да споделя някои полезни наблюдения. Функцията за масаж на седалката обикновено отказва поради два често срещани проблема: дефектен контакт в окабеляването под седалката или износен превключвател. Когато луксозните функции на колата ми започнаха да дават проблеми, модулът за управление на седалката показваше подобни кодове на грешки. Основният виновник беше повреден кабелен сноп, където той се огъва близо до рамката на седалката. Постоянното движение е довело до износване на изолацията, създавайки прекъсващи се контакти. Процесът на ремонт включваше: Тестване на функционалността на моторчето на седалката, Инспекция на връзките в окабеляването, Проверка на непрекъснатостта на превключващия блок, Замяна на повредени участъци от кабелния сноп. Това се оказа ремонт със средна трудност, изискващ специализирано диагностично оборудване за правилното отстраняване на проблема с масажната система на седалката. Въпреки че не е критичен проблем за безопасността, оставянето му неотстранено може да доведе до допълнителни електрически проблеми в цялата система за управление на седалката. Помислете за професионален сервиз с опит в автомобилните електрически системи, за да прегледа повредата на превключвателя. Те трябва да направят пълен диагностичен тест, за да определят дали проблемът е в окабеляването или в модула за управление.

(Преведено от Английски)

pia_werner1 (Автор)

Благодаря за този подробен отговор относно проблема със седалката за масаж. Диагнозата изглежда точно в целта, тъй като моите кодове на грешки съвпадат с това, което описахте. След като я занесох в сервиза и те огледаха тапицерията и окабеляването на колата, прекъсвачът на седалката определено беше износен близо до рамката, точно както споменахте. Спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта накрая? Също така ме интересува дали сте имали някакви свързани електрически проблеми с луксозните функции на колата, откакто е поправена? Механикът ми спомена нещо за потенциални проблеми с модула по-късно, затова бих оценил, ако ми споделите дали е имало нещо друго при вас.

(Преведено от Английски)

paulwinkler8

След като механикът провери моя VW, проблемът с превключвателя на масажния стол беше напълно решен. Ремонтът включваше поправяне на дефектна кабелна връзка близо до мотора на седалката, точно там, където окабеляването се свързва с рамката. Общата цена е 95€, което включва диагностичния скен и ремонтните дейности. Оттогава всички функции на луксозния автомобил работят перфектно, без допълнителни електрически проблеми. Тапицерията на колата и настройките на масажа функционират като нови, а кодовете за грешки не са се появили отново. Това предполага, че механикът е идентифицирал правилно основната причина – износен кабел, а не проблем с по-голям модул. Ремонтът се оказа надежден и икономически ефективен в сравнение с подмяната на целия мотор на седалката или контролния модул. Първоначалната диагноза за проблем с кабелния сноп беше точна и не съм имал никакви свързани електрически проблеми в месеците след ремонта.

(Преведено от Английски)

pia_werner1 (Автор)

Днес най-накрая реших проблема с масажната седалка в сервиза. Механикът откри точно това, което беше предложено – износен кабелен сноп близо до връзката на рамката на седалката. Общият ремонт струва 280€, което включва пълен диагностичен скен, части и труд. Повече от очакваното, но по-малко отколкото да се смени цялата система за превключване на седалката. Тапицерията на колата трябваше да бъде частично свалена, за да се получи достъп до окабеляването, но те свършиха чиста работа, като върнаха всичко на мястото си. Всички функции на луксозния автомобил вече работят перфектно, настройките за масаж реагират незабавно и кодовете за грешки са изчистени от компютъра. Все още следя за възможни повтарящи се проблеми, но ремонтът изглежда солиден. Механикът спомена, че са подсилили кабелния сноп там, където се огъва, за да се предотврати бъдещо износване. Много по-добър резултат от предишния ми опит за ремонт и ценя насоките от този форум за идентифициране на вероятната причина, преди да го занеса. Очаквам с нетърпение да се наслаждавам напълно на функцията за масаж на седалката си отново, след месеци на справяне с този проблем с превключвателя. Времето ще покаже дали този ремонт ще издържи, но засега всичко работи както трябва.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: