Необходимо е отстраняване на повреда в сензора за електрическо затваряне на багажника на VW Jetta

Подобен проблем възникна при моя хибриден VW Passat GTE от 2016 г. миналата зима. Моторът на задния капак престана да реагира правилно и се отваряше само частично. Основният проблем се оказа корозирали електрически връзки между електрическия сензор и модула за управление на задния капак. Когато влага попадне в тези връзки, това може да предизвика фалшиви показания на сензора, което кара системата да мисли, че задният капак е напълно отворен, когато не е. Това изисква старателно калибриране на сензора след почистване или подмяна на повредения кабелен сноп. Ремонтът включва: Тестване на функционалността на мотора на задния капак, Преглед на кабелния сноп за повреди, Почистване или подмяна на корозирали конектори, Прекалибриране на сензорите за позиция, Пълна диагностична проверка на системата. Макар и да не е основен механичен проблем, това изисква правилно внимание от някой, който има опит със сензорните системи на превозни средства. Ремонтът трябва да се извърши от сертифициран техник, тъй като неправилното калибриране може да доведе до допълнителни проблеми с работата на електрическия заден капак. Кабелният сноп често е виновникът, а не самите сензори. Нека първо проверят връзките, преди да подменят каквито и да е компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация. Имах точно същия проблем с моята Джета миналата пролет, когато функцията за отваряне на задния капак започна да се поврежда. Електрическият ми сензор също даваше фалшиви показания. Намерих сертифициран техник, специализиран в сензорните системи на превозните средства. Ремонтът включваше проверка на всички връзки и подмяна на повредена част от кабелния сноп. Сега всичко работи перфектно с електрическия заден капак. Вие успяхте ли да си оправите проблема? Любопитно ми е каква беше крайната цена и дали сте имали други проблеми с автоматичния заден капак след ремонта?

(Преведено от Английски)

Радвам се, че можах да помогна. Да, занесох Пасата си в оторизиран сервиз и те напълно отстраниха проблема с багажника. Проблемът беше точно както предполагах – повреден кабелен конектор, влияещ на показанията на електрическия сензор. Ремонтът беше лесен и струваше 95 евро за поправката на дефектната кабелировка. Техникът извърши пълна калибрация на сензора след подмяната на конектора, което беше от съществено значение за възстановяване на правилното функциониране на електрическия багажник. От ремонта автоматичният багажник работи безупречно през последните 8 месеца. Няма повече частично отваряне или фалшиви показания от датчика на Хол. Изглежда, че уплътняването на връзките срещу влага е предотвратило повторното появяване на проблема. Чудесно е да чуя, че твоята Джета също работи добре. Тези проблеми с окабеляването на сензорите обикновено са доста лесно поправими, когато се обработват от някой, който знае какво прави с процеса на калибриране.

(Преведено от Английски)

Реших всичко с моята Jetta и исках да споделя резултата с всеки, който има проблеми със сензора на задния капак. След като намерих по-добър механик, се оказа доста просто. Проблемът с електрическия заден капак беше решен за около 2 часа. Те откриха повреда от влага в окабеляването близо до електрическия сензор. Общата цена е 120€, включително части и труд. Механикът направи пълна калибрация на сензора, след като замени повредената част. Работи перфектно от 3 месеца. Автоматичният заден капак се отваря и затваря плавно всеки път. Много по-добро преживяване от стария ми механик, който продължаваше да предлага скъпи замени, без да провери първо окабеляването. Наистина оценявам съвета за намиране на някой, който познава тези сензорни системи. Спестих си ненужни ремонти и реших истинския проблем правилно.

(Преведено от Английски)