Gewald
Неизправност в заключването на вратите на VW Tiguan: проблем със сензорите или окабеляването
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
Gewald (Автор)
Последно обслужване при 57016 км. Благодаря за подробно сравнение. Въз основа на симптомите, моят проблем изглежда много подобен. Автоматичните ключалки спряха да работят внезапно на всички врати едновременно, без постепенно отказване. Ключодържателят все още свети нормално, но няма щракащи звуци от нито една ключалка на врата, когато натискам бутоните. Електрическият проблем е идентичен с този, който описахте с връзката на сензора на вратата. Като се има предвид, че колите ни са от една и съща група производители и споделят подобни централни заключващи системи, това ми дава добра отправна точка за ремонта. Можете ли да потвърдите дали вашият сервиз е трябвало да актуализира някакви контролни модули след поправката на окабеляването? Също така се чудя дали са открили корозия около връзките на сензора на вратата, когато са отворили нещата.
(Преведено от Английски)
hannesstern5
Благодаря за последващите действия относно проблема с заключването на вашия Tiguan. При моя Passat, сервизът всъщност не се наложи да актуализира никакви контролни модули след поправката на кабелния сноп. Само ремонтът на връзката на сензора на вратата възстанови пълната функционалност на централната система за заключване. Когато отвориха панела на вратата, те откриха лека корозия около контактните точки на сигнала, която е допринесла за електрическия проблем. Техникът старателно почисти връзките, преди да инсталира новата секция на окабеляването. Тъй като вашите симптоми съвпадат точно с моите – работещ ключ, но без реакция на ключалката на вратата – това силно предполага същия проблем със сензора на вратата. Неочакваната повреда на всички врати също е съвместима с проблем в основния кабелен сноп, а не с повреда на отделните сензори на вратите. Един съвет: уверете се, че сервизът провери основното заземяване на системата за контакт на вратата, докато са там. В моя случай те откриха, че и това е леко компрометирано, което можеше в крайна сметка да доведе до връщане на проблема, ако не бъде решено. Ремонтът се е задържал перфектно през последните 8 месеца без повтарящи се електрически проблеми в никоя от вратите на автомобила.
(Преведено от Английски)
Gewald (Автор)
Наистина оценявам всички тези допълнителни подробности за вашия опит с ремонта. Съвпадащите симптоми с вашия случай на Passat ме правят по-уверен, че вероятната причина е окабеляването на сензора на вратата. Добре е да знам и за проверката на заземяването, определено ще спомена това на сервиза. Колата ми все още е под гаранция с 57016 км, така че ще оставя дилъра да провери първо окабеляването и връзките на ключа на вратата. Фактът, че вашият ремонт е издържал 8 месеца без проблеми, е успокояващ. Ще проверя и за корозия около контактните точки на сигнала, тъй като това изглежда е общ фактор. Въз основа на вашия опит, би трябвало да мога да накарам вратите на автомобила да работят правилно отново с подобни ремонти. Планирам да го запиша за следващата седмица и ще поискам специално да проверят окабеляването на главния сензор на вратата и да почистят старателно всички електрически връзки, докато го разглобяват. Времето за ремонт от 2 часа, което споменахте, помага да се определят реалистични очаквания. Най-малкото знам, че централната заключваща система може да бъде поправена без основни подмяни на компоненти, при условие че проблемът е наистина в окабеляването, както беше при вас.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
hannesstern5
Именно това се случи на моя VW Passat 2020 TDI. След като се справих с проблеми с датчика на вратата на колата и пълен отказ на централното заключване, го занесох в сервиз, където диагностицираха дефектна връзка на ключа на вратата. Проблемът беше подобен – никакъв отговор от никоя врата при използване на дистанционно или централно заключване. Механизмите за заключване на вратите работеха добре ръчно, но електрическите компоненти бяха напълно неотзивчиви. В сервиза откриха, че кабелната връзка към основния датчик на вратата е се е влошила, което е довело до отказ на системата. Те трябваше частично да разглобят панела на шофьорската врата, за да получат достъп и да поправят окабеляването. Общото време за ремонт беше около 2 часа и струваше 95€. За да дам по-конкретни съвети за проблема ви с Tiguan: Коя врата първа започна да показва проблеми? Дали ключодържателят все още свети, когато натискате бутоните? Чувате ли щракащи звуци от ключалките на вратите, когато се опитвате да заключите/отключите? Това може да помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял. Тези проблеми с датчиците на колата често започват с една врата, преди да засегнат цялата система. Връзките на ключовете на вратите са често срещани точки на повреда в автомобилите VAG, но си струва да се потвърдят точните симптоми, преди да се предположи, че е същият проблем.
(Преведено от Английски)